但像这种新产品测试，还是要严格按照消防标准来，以免出现万分之一的概率。</p>

研发部这边准备了一台放空电他的“雷霆M11”普通板。</p>

整车电量已经放尽。</p>

而这台车的电池容量，虽然没有顶配版那么高，却也达到了惊人350度电，实际续航有2500公里。</p>

按照普通快充桩的速度，充满这台车的需要花费一个小时四十分钟左右。</p>

研发员工这边拔出充电枪。</p>

车子上的充电盖板也自行打开，这算是风雷自家充电设备与车子的基础联动功能，算是一个小小自研功能。</p>

只听“咔”的一声。</p>

充电枪头插进快充口内部，并自动锁死。</p>

随即车尾的充电提示灯亮了起来。</p>

车机内部的显示屏上浮现出一行文字：</p>

正在进入超低压快冲模式！！</p>

也就在此时。</p>

电量显示百分比的数字在众人的眼子底下狂跳。</p>

01％、5％、10％、20％……99％！！</p>

电量几乎成倍增加。</p>

这是非常惊业骇俗的速度。</p>

众所周知。</p>

电池从0％到80％所花的时间，只占了充满整个的30-50％左右。</p>

也就是说充电的效率是递减的，而风雷的超低压充电桩却恰恰相反。</p>

众人也是瞪大了眼睛。</p>

要知道。</p>

这可不是手机电池那么小的容量。</p>

整台车子里面，装载的固态电池，是整整350度。</p>

足够普通居民一家三个月的生活电量。</p>

几乎一两秒钟：就能冲进去几十度电，而速度越来越快。</p>

到最后一秒，更达到惊人的100度。</p>

在所有人紧张的目光下。</p>

五秒钟的时间一晃而过。</p>

“任总……充电完成了，总用时6.38秒！！”</p>

研发部长神色带着激动的宣布测试结果。</p>

这可是将整车电池从零到100％。</p>

这个时间，燃油车的油箱盖都还没打开呢。</p>

而且现在加满一箱油要花费大几百。</p>

充满这一块高能量密度的电池，费用都不到一半。</p>

这里面傻子都会做知道怎么选择了！！</p>

任易露出一个满意的笑容。</p>

这速度，虽然跟理想状态下有些出入，但这点误差无关痛痒。</p>

可以说，简直踏马吊的不行了！！</p>

“刚刚过程录下来没有，这个视频很有宣传意义……”</p>

任易意味深长的说道。</p>

这么惊世骇俗的快充桩一旦问世，将让充电站市场大地震。</p>

而且。</p>

风雷的所有车型以及所有采用风雷电池的企业，都可以无障碍适配这款充电桩。</p>

放到网上去，不知道有多少人震惊和目瞪口呆。</p>

很多外资友商恐怕要睡不看觉了。</p>

……</p>

(/62654/62654258/10100673.html)</p>

。</p>