阿隆索答应成为僚机了？

张一飞听到这个回答，内心里面很是惊讶，他本以为按照阿隆索的性格，不说在这种时刻敢抗命，至少也会讨价还价BB两句。

结果没有想到，他会如此干脆的答应下来，这还是那个记忆中熟悉的阿隆索吗？

不过很快，耳机里面又传来了阿隆索的声音：“我帮他挡住这一次，但下一次被我追上去的时候，我会不留余力的进攻！”

“你这是在威胁我吗？”

普罗斯特冷漠的声音传来，开始听到这西班牙小子爽快答应了，他还很满意阿隆索识时务的表现。

哪知道这西班牙小子虽然没有抗命，但依然有一种桀骜不驯的抗争心态。很明显，他不愿意担当僚机的职责，想着去跟一号车手公平竞争！

说实话，当策略组其它成员听到这句话的时候，脸上的表情都凝重了起来。普罗斯特是一个很好说话的老板，甚至可以说是一名不合格的老板，差点因为放任队内冲突，导致车队分崩离析。

但正是因为有过一次这样的教训，普罗斯特绝对不想当初海德菲尔德跟阿莱西的冲突再度上演。阿隆索现在这个举动，毫无疑问是挑战了普罗斯特的底线，很有可能这场比赛结束之后，第三车手将上来替换。

老板无论怎么好说话，但永远要记得他还是老板的身份，特别是在自己没有讨价还价的资本时候。

别说是阿隆索这种菜鸟车手，哪怕就是身为车队“扛把子”的张一飞，都始终保持着对普罗斯特的尊重，没有把自己放在平等的位置上，开口闭口都是称呼BOSS。

真要撕破脸了，不单单是一两场比赛的关系，普罗斯特甚至能封杀目前阿隆索的职业生涯！

“BOSS，我不需要他挡车照样能赢，就继续之前的车队策略。”

张一飞这时候开口说了一句。

他本身就不是那种喜欢强迫二号车手成为僚机的人，而且阿隆索这种言论，让张一飞感到了挑衅跟羞辱。

这种感觉就好像自己在抱他大腿一样，并且还意味着，阿隆索认为后面还能追上自己，到时候不会放水留手。

你阿隆索未来是很强，拿到过两个世界冠军，车技不夸张的说能达到塞纳、舒马赫、汉密尔顿的层次。但是现在你算什么东西，真以为在赛道上我没有你这个僚机，我张一飞就不能赢？

这是在跟我开玩笑呢？

同时张一飞的介入，还有暂缓普罗斯特跟阿隆索冲突的味道，无论头哥再怎么桀骜不驯，实力跟潜力也远远不是目前车队第三车手能比的。

只要他还在F1围场内，其他车手眼中，他就是挂着普罗斯特的标签。哪怕最终会对自己造成威胁，但同样也会对其它车手造成威胁，就相当于达成了分担火力的作用。

这也是张一飞当初考虑的最坏结果，双刃剑至少还有一面能伤人，钝器那真是没点卵用，其它车队压根就不会在意。

“飞，我知道你很欣赏阿隆索，但别忘记了现在要顾及车队整体！”

对于张一飞的言论，此刻普罗斯特也感到了一丝不满，他总觉得张一飞在袒护这名西班牙小子。

而且更让普罗斯特无法理解的是，阿隆索有什么值得好袒护的，撑死现在也就是中游偏上的车手，而且还有车队“定时炸弹”的风险，就好比现在这样不想心甘情愿的成为僚机。

现在车队资金已经得到缓解，如果张一飞愿意的话，普罗斯特甚至愿意花血本，从其他车队转会一名中坚车手过来担当僚机。

比如说美洲虎车队的埃尔文，拿过世界亚军头衔，当年舒马赫都当过他的僚机。现在美洲虎车队矛盾重重，车手们都没有继续待下去的意愿，而且他们肯定也愿意收获一大笔转会费。

毕竟创造一支F1车队的根本目的，不就是为了赚钱吗？

“BOSS，我一直都是在为普罗斯特而战！但能不能顾及车队，看的是结果，而不是过程，相信我这一次。”

普罗斯特从张一飞的语气中听出了妥协跟请求，要知道这对于狂妄的中国小子来说，是很难出现的场面。

张一飞一直保持着对于自己这个老板的尊重，普罗斯特自然也不是什么愣头青，面子都是相互给的。话都已经说到这地步，他除非是拿出老板的身份强压两位车手，否则就没有其他选择。

但问题是，如果普罗斯特真的这么做，那就不是“拆弹”，而是自己亲手把车队的“定时炸弹”给引爆了。普罗斯特好歹也是一支彻底老板，不至于做出这种蠢事。

“那好吧，飞，我相信你。”

最终普罗斯特还是选择了退步，并且表达了对于张一飞的支持。

无论如何，张一飞作为车队一号车手，代表着车队的希望跟未来，他不想因为这件事情，而闹出什么不愉快。

“BOSS，谢谢。”

张一飞回了一句，但他并没有松开方向盘的通话按钮，而是继续说道：“阿隆索，别说我不给你机会，现在你可以放马过来试试。”

对普罗斯特这个老板选择妥协，不代表着张一飞愿意惯着阿隆索。

赛道上可以允许他搞一次事情，因为张一飞很清楚这是没办法避免的，除非历史改变自己遇到的不是那个头哥。

但是这场比赛，也仅仅只有一次机会，既然阿隆索自信心爆棚，认为自己可以挑战一号车手，那这一次就把他给跑服！

就如同当初，自己对阵阿莱西的方法一样。

听到张一飞这句话，阿隆索罕见的没有选择反驳，因为他心里面很明白，张一飞的介入算是给自己解围了。否则要么就是在普罗斯特车队滚蛋，要么就是自打脸低声下气的认错。

而且客观来说，一支车队里面，一号车手愿意在这种情况下，给二号车手公开挑战自己的机会，这放在很多车队里面简直是不可想象的。

无论结果如何，这一刻的阿隆索，真的有点服气张一飞。

难怪这名中国车手，能开创F1的历史，除了实力之外这种自信跟心态，很多车手可能一辈子都赶不上。

“好！”

最终阿隆索还是回应了这个词，他跟张一飞之前必然要发生一场冲突，那就交给今天这场新加坡大奖赛吧。

安全车这个时候从通道撤离，新加坡大奖赛又将迎来激烈的交锋，而且这一次将比之前更加的激烈，因为被安全车挡了四圈，所有赛车轮胎跟油液温度，都达到了比较良好的工况状态。

而且更重要一点，就是车手们对于赛道积水比较严重的路段，心里面大概都有点数，不会像之前那样畏手畏脚。

当头车海利欧率先地板油冲刺，后面的赛车一辆跟着一辆开始提速。反应一向都是张一飞的技术优点之一，他看到更前面的舒马赫动了之后，就立马咬住自己的前车巴里切罗。

如果可以的话，张一飞想用最快的时间超车巴里切罗，这样将避免海利欧被干掉之后，自己面对法拉利双雄的狙击。

不过让张一飞意想不到的一幕出现了，巴里切罗并没有提速上去，帮助舒马赫一起夹击头车海利欧，而是挡在自己的前面想着压车！

卧槽，法拉利车队连头车位置都不要了，选择优先来对付自己？

看到巴里切罗这个举动，张一飞简直就是惊呆了，头车位置的优势是不需要多解释，可以尽情的发挥出自己最快速度，而不会受到其它车手的干扰。

如果实力足够强的话，可以把大奖赛当成自己的show time舞台，远远的把其它所有对手给甩在身后。