也是！

李队长等人三人马上反应过来，虽然商飞集团可以自己研制研制这个重型直升机，可如果没有国家立项，就意味着就算商飞集团做出来了，这个项目也不可能进入国家采购的序列，等于商飞集团出了力还讨不着好，他们当然不可能做这种事情。

三人彼此交换了一下眼神，都明白了王大志的意思：作为最终的用户，你们是不是应该主动推动一下这件事？

“那主减速器和旋翼呢？”李队长问道：“咱们国内还没有能够承受这么大功率的主减速器、也没有制造这么长的旋翼的能力吧？”

王大志立刻说道：“维克多先生是米-26主减速器的总设计师，他表示他可以设计出符合要求的主减速器，至于旋翼，我们公司有当年陈董从苏联搞回来的、米-26旋翼和旋翼头的全套制造工艺资料，所以不管是主减速器还是旋翼，都问题不大。”

发动机是现成的，主减速器虽然没有，但有个非常厉害的、曾经设计过最大承受输入功率高达20000轴马力的主减速器的牛人，甚至手里还有米-26那个长达14.3米的主旋翼的全套制造工艺的资料……

当王大志说到这里，李队长、刘中校和楚中校已经明白了商飞集团的意思：对于我们商飞集团来说，如果真的要仿制“空中吊车”，没有克服不了的困难，而这其中的关键，就在于你们愿意为这件事出多大的力气。

意识到这一点，三人立刻就激动了。

还是李队长，到底是够沉稳，强忍着心中的激动向王大志问道：“王总，如果这个项目得以立项，你们最快多长时间能够拿出原型机？”

“这个问题我问过维克多，维克多告诉我，当初西科斯基从项目启动到正完成第一架原型机只用了13个月，他相信，李队长你们中队在这么些年来对‘空中吊车’的使用过程中一定积累了许多用的资料，如果你们能够将这些资料提供给我们，并且能全力配合我们的测量工作，他只需要9到10个月就能够完成首架原型机。”

说到这里，王大志忍不住叹了口气，维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚当时在说完这番话之后。一脸遗憾的表示商飞集团在直升机领域的人才和积累实在是太少了，如果是在米里设计局，连半年时间都用不了。

不过这种长他人志气的话就没有必要说了。

“只要10个月？”

李队长的眼珠子都瞪圆了。

“是的，只要10个月，”王大志肯定的点头：“而且维克多先生还表示，他可以将主减速器的最大输入功率提升至10000马力，将旋翼的长度从现在的10米出头加长至西科斯基公司此前计划的、但最终并没有生产的三台发动机版本的CH-54B‘塔赫’的11.6米的长度，也就是旋翼的直径将超过24米。