第934章 环京铁路(2 / 2)

时静杰摇头道:“没小型化,仍旧老大一个,看着傻大粗,造型就和韩毅那鸟人似的。”

“……”高方平少顷又问道:“推重比呢,有进步吗?”

时静杰愕然道:“然而下官并不知道推重比什么意思?”

“你……”高方平也难免汗了一把。

沟通了一下,推重比只是高方平习惯说的一个俗语,然而韩毅最终认为这不算一个严谨的动力单位,于是他们还是改为马力。

“那么同等的机组重量,马力提升了吗?”高方平重新问道。

时静杰很聪明,这才喃喃道:“原来相公说的推重比是这个意思?机组一吨,产生推力十吨,就是10的推重比?”

“是的。然后告诉我提升了吗?”高方平给他后脑勺一掌。

时静杰摇头道:“没提升,或者说提升很少,可以忽略不计。”

高方平当即变脸道:“那还说个蛋?这也敢叫二代半,他们不想混了啊?”

时静杰却又道:“不过相公,他们立下军令状了,说是虽然动力和体积指标几乎没提升,但根据装船运行下来的情况反馈,新的轮机更加稳定了,机械故障更少,运行寿命至少提升三成。”

高方平想了想,敲桌子道:“仍旧是忽悠,这我最多允许他们叫2.1版。”

时静杰抱拳道:“这真要感谢相公感慨援助了,当时大家的压力都很大,很困难。二代轮机到处是瑕疵,连他们自己也说不想用,然而相公您仍旧下了一大批订单,养活了研究团队,鼓励了他们的积极性。若没有你的那些订单支撑,这2.1版的轮机就不会有,三代轮机也无法立项研发,早被张商英给砍了。”

高方平老脸微红,其实因率先使用二代轮机,高方平的成本确有增加,但获利也很大。高氏船运现在的名头不是盖的,因为有效率。内陆河运就不说了,目下往返倭岛的船运中,传统的船,根本无法和高方平旗下装载机械动力的万吨排水量大船竞争了。

考虑了一下,高方平道:“行,就算轮机仍旧傻大粗,推重比不够,不过也可以拿来装逼了,你立刻八百里加急送江州,让他们专门派技术团队,带新的2.1版轮机扯散,连同已经研发好的火车头扯散,装大船运抵汴京,我等着示范给官家看。”

时静杰道:“这会不会太折腾,太过劳民伤财了,以往我都不准他们做这类面子工程的。”

高方平无奈的道:“有些逼必须装,有些损耗必须有。你以往可以不装逼,是因为我在给你撑腰,然而现在没人给我撑腰,一群人等着看我出丑,所以赶紧的,代价再大也给我火速弄来。这事如果成了,你江州的利益要多大有多大,如果扑街了老子们一起捡垃圾去。”

“行。”时静杰离开去办理了。

接下来,就该是高方平拿出效率来的时候了。召集小朵麾下一些各方面的匠人,还把阿布小姑妈的得力干将大罴也找来了,大罴对土木工程也有非常多的心得和经验。

于是这个临时组建起来的团队,就开始走访,结合汴京周围地貌,打算临时设计一条“环京铁路”。

其实针对性的在平原地带修建十几公里铁路真的不难,耗费不会太大,工程也不大,为了装裱,可以很快就成型。

任何事情其实去实际做的时候,远没想象的那么难。

以高方平麾下的行动力而言,踩点完毕,有了方案和各种准备后,那是非常快速的。

京县就是一个工业能力很强的流水线基地,汇同皇家学院的学子们,以及少量借调来的工部技术员,再加上小朵麾下的许多大工匠,很快就完成了测量、土地勘测等等工作。

剩下的就简单了,铁轨和那些标准形态的木材路基,由京县各个工厂加班开工,很快就能产出。

于是毕世静带领着大头兵们,全部脱了盔甲光着膀子,嘿吃嘿吃的吆喝着开始铺就铁路,不用开山,所以进度非常快,此番投入的人力并不算太多,但一天也能有几公里的进度。

因汴河的存在,所以还要设计几座过水的铁路桥。不过宋人造桥的功力那是很牛逼的,加上水泥的运用也基本成熟了,所以这几座刘太后亲自设计的桥梁她说了,十年能压坏她负责……