第三百二十章 研究生考试(2 / 2)

不过林子鱼想到她后面要考取职称,学历还是很重要的,所以主动建议参加研究生考试。</p>

这样符合职称报考要求,也不会惹来口舌是非。</p>

职称考试还有一周,考试内容难度比较大。</p>

顾校长还特意找了一些往年考试的资料交给林子鱼,希望她利用空闲的时间认真看一遍。</p>

林子鱼接过后,礼貌的说了声谢谢。</p>

其实职称考试对林子鱼来说不算难,不过到底是顾校长的一番好意。</p>

林子鱼回家后还是将那些资料从头到尾认真的过了一遍。</p>

至于新的研究方向,林子鱼思考了几天还是没有任何头绪。</p>

系统见自家宿主纠结了这么久还是没找到方向,于是建议道:“宿主,要不你从交通方面入手?你们这个年代的火车和飞机速度实在算不上快。”</p>

林子鱼一听,细细一想,觉得这个方向完全可行。</p>

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这个年代的交通确实算不上发达,尤其是火车,速度极慢,舒适度不高。</p>

林子鱼思考片刻后,没有任何迟疑,直接确定了她接下来的研究方向,提升火车的速度。</p>

“统子,我准备先研究火车,提升一下火车的行驶速度,你将关于火车所有的资料给我准备好。”</p>

“好的。”</p>

系统应了一声后就直接去给宿主准备资料了。</p>

林子鱼坐在系统实验室里,拿着手里的资料,默默的想着。</p>

这个年代最普遍的长途出行交通工具莫过于火车。</p>

不过现在的火车速度实在是太慢,几乎要在车上待几天才能到达目的地。</p>

夸张的有些要在火车待上半个月左右才能到目的地。</p>

据说这个年代华国铁路的人均长度更是不超过五厘米,连一根香烟的长度都达不到。</p>

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同时火车的速度也不给力,一直维持在五、六十公里每小时。</p>

不够长,又不够快,是很难满足运输需求的。</p>

当华国还在大力发展火车,修建铁路的时候,五十年代初期,倭国已经首次提出了高速铁路的设想,而且是全世界最早开始实验高速铁路的。</p>

60年代,倭国的第一条高速铁路正式开始运营,列车速度高达210km/h,从此开启了高速铁路的时代。</p>

华国的高速列车研究直到90年代才慢慢开展,当时主要是以国外引进为主,自主研发为辅。</p>

那时候为了引进国外的高速列车,提高交通速度,很是花了一番功夫。</p>

然后慢慢的,通过和其他国家技术交流,不断改进,华国终于有了自己的高速列车。</p>

林子鱼看完这部分资料后,将高速列车纳入了以后的研究清单。</p>

现在最重要的,就是如何提高列车的速度。</p>

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