“未来ES7是中大型城市suv，定价肯定比未来ES6高，而且要高不少。”</p>

“哦，未来科技集团打算什么时候上市未来ES7？”</p>

“快的话，预计今年十月份吧，敬请期待。”郝强回道。</p>

回了几个问题后，就结束了采访。</p>

他接受采访，主要还是预热未来ES7宣传。</p>

未来ES7有许多先进的配置，定价要比未来ES6高不少，这也正式向百万级别豪车宣战。</p>

郝强还不打算上市超级锂电池，他还没做好充分的准备，如今还不是时机。</p>

若是上市超级锂电池，那新能源汽车续航一千公里时代真正到来了。</p>

最近两年，国际动力锂电池企业如LG能源、四星、松下等锂电业务在桦国根本没有活路，已经退出桦国市场。</p>

未来科技集团垂直整合了产业链，公开超级充电站和融资锂电公司，逐渐形成强大的客户壁垒，已经成为动力电池界名副其实的“巨无霸”。</p>

后世宁得时代的曾总已经不打算进入动力电池行业了。</p>

当然，LG能源、四星、松下等旗下的锂电部门还在继续努力，可不想让未来科技集团独吞这个市场蛋糕。</p>

只不过，这些海外公司的技术水平与未来科技集团相差较大。</p>

LG能源旗下的LG化学公司，批量生产的三元锂电池包的能量密度将提升到165wh/kg，技术水平最接近未来科技集团。</p>

其他几家，批量生产的能量密度技术水平在145wh/kg左右。</p>

威胁到未来科技集团时，郝强再上市超级锂电池。</p>

寒国，LG化学公司总部。</p>

总裁李东熙正与公司高层讨论三元锂电池批量生产问题。</p>

目前，对动力锂电池需求量最大的就是桦国，但他们公司在桦国已经被未来科技集团挤出市场了，根本没有车企愿意与他们合作。</p>

一是技术问题，二是未来科技集团已经在桦国建立了强大的客户壁垒，在价格上面也竞争不过。</p>

寒国汽车品牌有不少，都愿意与他们公司合作，桦车汽车品牌也渗透不进寒国。</p>

非合资现代、起亚将在今年推出新能源汽车，在本土上市。</p>

李东熙扫了一眼坐在会议室里的几位高层，沉重说道：“各位，我们不得不承认，我们的三元锂电池技术相比未来科技集团，相差很大，特别是安全性能和能量密度。</p>

2007年的时候，他们就批量生产技术水平就达到了200wh/kg。</p>

几年过去，他们肯定研发出更加先进的锂电池，估计就等着竞争对手出招。</p>

我们追赶了几年，但离对方差距还非常大。”</p>

面对对手的技术实力，一股无力感席卷而来。</p>

如果差距只是些许，他们或许还能争取到一些市场份额。</p>

“真没想到华国人如此狡猾。”副总裁金厉旭神色凝重地说道。</p>

李东熙叹息道：“郝强这个人不能用常理揣度，可惜他不是韩国人。”</p>

一位高层揣测：“我难以相信一家仅仅发展几年的公司，突然间就拥有如此多的尖端技术。</p>

我甚至怀疑郝强是个外星人，或者掌握了某种超前的黑科技。”</p>

李东熙微笑着摇了摇头：“我们不应将他人的成功都归因于运气和外部因素。</p>

LG能有今天的成就，很大程度上得益于我们一直保持谦逊好学的态度。”</p>

他继续说道：“在这次会议上，我希望大家能够客观认识对手的优势，学习借鉴他们的长处，努力缩小我们之间的差距。</p>

否则，LG化学在动力锂电池领域将难以立足。”</p>

“董事长说得对！”与会的高层纷纷表示赞同。</p>

李东熙环顾四周，看到众人认真思考的表情，满意地点了点头。</p>

他继续说道：</p>

“各位，我们必须正视现实。</p>

未来科技集团在短时间内取得的成就令人瞩目，而且有许多项目，这不仅仅是运气使然。</p>

我们需要深入分析他们的成功因素，包括技术创新、管理模式和企业文化等方面。”</p>

金厉旭若有所思地说：“董事长英明。</p>

同时，我们不能只停留在模仿和追赶上，应该充分发挥LG集团的综合实力，整合各方面资源，在关键技术上实现突破。</p>

比如说，我们在全球拥有的资源优势，这是未来科技集团的弱点。”</p>

“各位，”李东熙的语气变得更加坚定，“虽然我们面临着巨大的挑战，但这也是我们进步的机会。</p>

让我们携手共进，以更加开放和创新的姿态，重新定义LG在新能源领域的地位！”</p>

会议室里响起了热烈的掌声。</p>

其实，与会者都知道短时间内很难追赶上对方，但精神和团队合作方面，他们认为，桦国人比不过寒国人。</p>

一时的失败，并不代表永远都这样。</p>

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