最后办法依旧是苟小宝自己想到的,他对着四人说:“这个仓库我不打算用了,但并不是退租,而是以后所有的物资不往这里拉了。”</p>
这几人一拍大腿纷纷称赞苟小宝的记策高,随便换一个地方又可以继续之前的换购飞机的行为了。</p>
其实他这些话只不过是为了安慰在场的几个人而已,昨天晚上弄死的那个老家伙,虽然没有明确说八月份稣联到底有什么动荡?</p>
但是已经涉及到普通老百姓的身上,这件事情绝对小不了。</p>
再说了,再过半个月苟小宝那20万吨的货物就要过来了,这些东西一落地以后,那么很明显的就会对莫斯科的市场造成很大的冲击。</p>
那还不如等到了七月末,所有的货物换购完成以后,暂停一下,消化一下这段时间这胜利果实。</p>
运送货物的车子,一直拉到了半夜,才把这100个车皮的货物全部清空。</p>
等到了后半夜苟小宝睡觉以前,他把空间内剩余的70个车皮的货物,也全部在空间内拿了出来。</p>
这回换购的依旧是两架图―154客机,飞机入境以后就不需要停在自己的机场了。</p>
飞机从莫斯科飞行到三西飞行的距离大约是5793公里,而图―154最大的飞行里程是不到5000公里,这也使得这两架飞机半路必须找个地方加油。</p>
而乌鲁目齐机场则是最好的选择地点,只要多绕行130公里就可以加上油,然后就可以直达目的地。</p>
根据于海波所说,山西航空是1987年成立的,成立之初从原民航京都管理处接收了三架老旧的伊尔―14飞机。</p>
这几架飞机都是空军退役的飞机,那么状况是可想而知的。</p>
当山西民航得知了川航换了新飞机,原来是通过贷款方式购买的,于是他们也是有样学样,试着到银行申请了一下。</p>
没有想到居然很顺利的就把贷款申请了下来,这也使得他们一次性的购买了两架图―154飞机。</p>
现在苟小宝的手下已经签下了两组飞行员,另一组飞行员也是属于稣联军队出身。</p>
这几人都与那英杰他们是好朋友,在部队不得志,到了地方的航空公司又受到了排挤。</p>
在那英杰的劝说下纷纷的加入了苟小宝这家不太正规的航空公司。</p>
这些人往国内跑了两次之后,却渐渐的喜欢上了这种飞行方式。</p>
这些人在那英杰特意的教授下,往来两国之间,都会多多少少的带上一些另外一个国家没有的东西。</p>
如此折腾了一个月,到了最后这些人才发现,这些小生意所赚到的钱,居然比自己开飞机挣的工资都高,这也使得这些人干劲越发的高了。</p>
随着这些人的生活得到了改善,他们的这种工作方式,也渐渐的引起了他们身边周围朋友的注意。</p>
那些同样在别的航空公司煎熬的小伙伴,纷纷的找到了那英杰他们,希望加入他们这个队伍。</p>
苟小宝这边却有严格的要求,单独的飞行员或者飞行技师他是不招收的。</p>
无论谁要过来到他这里来上班,必须自己提前把飞行班组组建好。</p>
等到苟小宝那20万吨远洋货轮,把所有的物资都运到了稣联,提心吊胆的苟小宝终于把心放了下来。</p>