第416章 股价走势与预期的对应!(1 / 2)

而不同于众多机构坚定看好‘大基建’主线后续行情,坚定未来市场投资风格,还会继续向权重蓝筹股票和业绩白马股票偏向的看法,此时市场上的绝大多数散户群体,大多认为‘大基建’主线已经完成了预期的兑现,且纷纷认为炒小、炒差的概念炒作行情又回来了。</p>

就在这种机构主力与散户群体认知观点存在巨大差异的情况下……</p>

经过一夜的情绪酦酵。</p>

当8月11日,周四到来,两市再度迎来开市交易。</p>

只见经过前后十分钟的集合竞价,两市大盘指数,沪指呈现出了显著低开的态势,而创业板指则呈现出明显的小幅高开态势,两者在形态上,依然呈现着差异化。</p>

除了大盘指数,相关的核心主线,以及概念板块方面。</p>

‘大基建’主线相关的地产、建筑装饰、建筑材料、有色、煤炭、钢铁等板块,呈现出显著低开形态,其中相关的概念股票,更是纷纷领跌市场,甚至,像‘神火股份’、‘平煤能源’、‘天山水泥’、‘北疆交建’、‘首创集团’、‘渝开发’、‘八益钢铁’、‘凌钢股份’……等一众之前被游资炒作到高位的热门概念股票,更是纷纷呈现出大跌的态势。</p>

而昨日展现出一定赚钱效应的互联网软件、影视传媒、电子信息、新能源产业链……等市场超跌主线板块。</p>

则在集合竞价中,延续了强势形态,纷纷呈现出高开态势。</p>

其中,市场关注度较高,散户群体跟风做多较为严重的股票,如‘网速科技’、‘暴风科技’、‘乐视网’、‘同花顺’、‘长趣科技’……等热门概念股票,更是纷纷高开在了2%以上,且整个集合竞价中,买盘资金抢筹明显。</p>

至于机构抱团比较严重的白酒、白电、医药、消费、大金融等防御性主线板块。</p>

则完全呈现出缩量横盘的态势。</p>

既无明显的主力买盘资金关照,也无明显的主动性抛盘。</p>

“看这个开盘局面,感觉今日的市场走势,大概率还要围绕着‘互联网软件’、‘影视传媒’、‘电子信息’、‘新能源产业链’……这些超跌主线展开啊,多半市场还会继续演绎‘超跌反弹’的行情走势。”注意到市场如此开盘局面,此时的魔都,‘诺安资本’公司内部,‘诺安蓝筹混合精选’主力基金产品交易室,交易组长李尚峰感慨道,“‘大基建’这条主线,开盘的情绪反馈实在有点差,且基本没有多少主动买盘资金承接盘面,感觉其剧烈的调整态势,今天恐怕还要延续下去。”</p>

“昨天‘大基建’这条核心主线大幅冲高回落,套了不少的资金。”李尚峰旁边,眯眼同样瞧着两市开盘局面的基金经理王书杰回应道,“这些资金不少是短线炒作资金,如今整个‘大基建’主线相关个股走势不及预期,且呈现出大跌调整的态势,这些资金是肯定要杀跌止损斩仓的,所以……今天能开成这个局面,属实也是意料之中的事情,至于待会开盘之后……‘大基建’这条核心主线,还会不会继续调整,市场‘超跌反弹’这条线,还能不能继续走出赚钱效应,向上进一步地打开炒作空间,那就要看盘中的情绪反馈和资金承接情况,还有量能变化情况了。”</p>

李尚峰点了点头,问道:“王总,你觉得呢?今天市场盘中的行情会怎么走?我们有必要在这个时候,这个位置,继续进一步地增进‘大基建’主线的筹码吗?还有……‘新能源产业链’这条线你怎么看?看这两天的市场走势,似乎‘新能源产业链’这条主线有点调整结束的痕迹啊,而且关于‘新能源汽车’明年补贴退坡的传闻,目前国家相关部门已经澄清了,表示没有这回事,这就说明之前压制这条主线行情上涨的利空阴霾,已经消散了,其实如果单从未来行业发展的角度分析,‘新能源产业链’这条核心主线,长期的投资预期,还是不错的。”</p>

王书杰回应道:“盘中市场行情具体会怎么走,咱们无从预测,毕竟这个不确定很大,至于我们有无必要在这个位置,继续增持‘大基建’主线领域的筹码,加大我们在‘大基建’主线领域的持仓权重。</p>

我认为还是很有必要的。</p>

因为从长期的投资角度,还有未来的预期分析。</p>

目前‘大基建’主线领域的一些核心行业龙头股票,依旧还是相当低估的,更何况,像‘保利地产’、‘海螺水泥’、‘神华煤业’等核心龙头,就目前的股价,依旧还处于破净的一种状态,一眼可见的低估。</p>

既是股价严重低估,同时行业的基本面情况,又在飞速好转。</p>

那么,我们就没有道理不继续增进持仓筹码,没有道理不继续增大我们在‘大基建’主线领域的持仓权重。</p>

而你刚才提到的‘新能源产业链’这条线……</p>

尽管关于‘新能源汽车’明年补贴退坡的传闻,已经被国家相关机构澄清了。</p>

但是纵观整个新能源汽车市场,电动汽车大面积取代燃油汽车,并大量侵占燃油汽车市场占有率的时机,并没有到来,目前很多新能源汽车厂家,都还靠着补贴活着,而且业内不少骗补贴的现象,也依然存在。</p>

也就是说,从宏观上讨论,未来‘新能源汽车’肯定是大趋势。</p>

但是就眼下的行业发展情况。</p>

新能源汽车的爆发,依然还处于黑暗之中,距离黎明,恐怕还有那么一段距离。</p>

既然行业需求端的爆发,还需要更多的时间酝酿,那么眼前这种需求的传导,到整个产业链,就不会很顺畅。</p>

相关行业公司,行业龙头公司的业绩爆发预期,就不会很高,且业绩爆发也很难兑现。</p>

你看之前场内各大资金炒作‘新能源产业链’这条线。</p>

其目标,主要聚集在上游锂资源股,还有锂电池上游设备端股票,根本没有扩散到整车企业股票,还有配套的其它支线行业股票,就是由于这个底层逻辑并不顺畅所导致的。</p>

就‘新能源产业链’这条核心主线而言。</p>

如果目标放长远一些,投资的时间标准,是未来五年的话,那我是坚定看好,且觉得未来潜力无限的。</p>

可将长远的预期落到眼前。</p>

需要我们去实打实的提升中短期的基金产品净值,需要与其它机构的主力基金产品去竞争年度收益率的时候。</p>

那我们就不得不考虑现实的问题,不得不考虑实质的眼前业绩爆发预期问题了。</p>

而从中短期进行考虑。</p>

那么‘新能源产业链’这条核心主线的投资价值和爆发潜力,乃至整体的投资性价比,那就远不如‘大基建‘这条核心主线这么明确了。</p>

而且由于之前各路资金炒作‘新能源产业链’这条主线太过。</p>