诚运投递没让大家失望，观摩结果当然没问题，投递过程很规矩，也很严谨。

看人家派送小哥，做事那叫一个流畅，好像同样的事情做过无数次、已经形成习惯一样。

东西按地点送到收件人处，先告知包裹送达，询问取件人的姓名。

然后告知寄件人姓名，再问清楚收件人和寄件人的关系。

一一核对之后，才把包裹交付，并讨要一样回执。

鉴于这是大众普遍不识字的古代，回执通常是寄件人指定的某样小事物或口信。

若收件人是个读过书的，即使认识自己的名字也是好的，事情就更好办了，直接在快递小哥的派件文书上写个收到便可。

古代信息不畅，街头巷尾随便哪家两口子吵架，谁家来了什么亲戚都是新鲜事，能被三姑六婆传的津津有味。

更何况远在外地的亲戚专程捎信送东西来，还是托的不认识的人送来的，大家都好大的好奇心好吗？

信局？没听说过啊，不会骗大家的财物跑路吗？

一路观摩和围观看热闹的，聚了好多人。

带看清派送流程，貌似还行，像是规矩做事的。

“哎，你家大哥不是在某某地，经常抱怨好长时间不能联系，要不要捎个信去啊？”

“你家老幺出去做事两年了吧？有信局，以后是不是就能勤联系，不用整日担心了？”

“……”

诚运投递刚开始运营，没多少快件需要送，顾天成还是分担了多一些的，也只有一封信、两个包裹。

这里是翼阳城，隶属于通州府的一个不大不小的城池，在这里停船，纯粹就是为了投递，没别的计划，不能白耽搁功夫。

顾天成送了信，快手快脚的往回赶，船老大还等着开船赶路呢。

几个包裹和信件不赚几个钱，却是很好的宣传。

第二趟投递，又是人口比较密集的城池，投递效果尤其好，很能加深当地人的印象和信赖度。

这样零星投递赚不了几个钱，连投递的功夫都不值。但打好基础之后，待到包裹和信件多了，各码头安置有派送分号，投递量足够大时，赚钱是必须的。

另外更能收集物流信息，承揽投送和河运业务，这是顾天成很看重的一方面。

顾天成被人围观投递过程，一点儿没觉得局促，反而沾沾自喜，是坐着马车回码头的。

他如今也是做了两趟货运的大东家之一了，很赚了几个钱，为了赶时间，花用些许铜钱还是能力范围的事情。

至于亲自送包裹，一个是因为他自认应付变故的能力比别人强一些，遇到事情更容易处理。

另一个原因也是为了亲自走一走河道沿岸的城镇，对以后来往运输决策有好处。

临近码头，顾天成下车付了车钱，往诚字一号船停泊的位置赶去。不出意外的话，他应该是最后一个回船上的。

他的确是最后一个回来的，但意外也有。