车站开始检票乘务员下站台迎接旅客上车的时候，苏明阳也从车上下来，他准备到硬座车厢帮助组织乘降，一下站台他立即感觉到一股热气把他给包围了，这种感觉很难受，这可真是冰火两重天啊！

苏明阳来到硬座车厢这边儿，发现今天的旅客明显的少了许多，现在可是暑运的高峰期啊，今天的旅客为什么这么少呢？他在帮助12车组织旅客上车的时候，在帮一个旅客往上提大包时问了一句：“师傅，今天旅客咋这么少呢？”

旅客说：“变成空调车了，到蓝岛的车票贵了好几十块钱，当然坐的人少了！”

苏明阳听了这位旅客的话才恍然大悟，空调车的票价可是比绿皮车贵30％的，在这一个月普遍收入只有几百块钱的时代，几十块钱对普通人来说也是必须精打细算的花销，绿皮车和空调车速度没有区别，只是舒适和遭点罪的关系，当然会有许多人选择遭点罪省钱乘坐绿皮车了。

列车始发后苏明阳跟着列车长李妍查验车票，今天始发由龙江站发售客票的四节硬座车厢都没有坐满，前几个班可是龙江开车就超员的，反差如此之大，这是让人难以想象的事情，硬卧车厢也是一样，由龙江站发售车票的几节硬卧车厢，首次始发卧铺没有卖满。

查验完车票，苏明阳跟着李妍回到餐车吃晚餐，今天他们甲班是顶末班，吃完晚餐就回宿营车休息，半夜12点起床接班。不用烧茶炉了，苏明阳只能跟着甲班倒班，不再是自己自由掌握时间了。

宿营车空调打得很凉，按规定车厢正常的温度是24度至26度，而宿营车则是22度，十分的凉爽，苏明阳休息的上铺再也不会像绿皮车那么闷热了，反而因为空调出气孔在棚顶，上铺比下铺更凉快，在下铺坐着和李妍、孙红梅等人闲聊了一段时间后，他才爬到了上铺休息，在上铺躺了一会儿他反而感觉有些冷了，只好把被扯过来盖上，他第一次在上铺睡得这么舒服。

半夜苏明阳他们起床接班的时候，列车已经过了辽城，卧铺车厢此时已经满员，硬座车厢也开始超员了。毕竟整个辽城铁路局只有两趟到达的蓝岛的列车，旅客的基数很大，除去不想多花钱的旅客，舍得花这个钱的旅客更多，毕竟空调车环境好，比较舒适，想要直达蓝岛只有这么两趟车，超员也是正常现象，只是不像平时超员率那么高，车厢的人挤不透压不透的。

让列车长李妍意外惊喜的是，龙江站没有卖满的卧铺班组捡了漏，增加了班组补票的收入。苏明阳没有茶炉可烧，如果班组没有特殊的事情，他基本上没事儿可干，躺在一边背了一段时间规章，到了后半夜3点多钟最困的时候，偷偷的跑回宿营车爬上自己的卧铺睡了一觉。

这个班苏明阳无疑是最自在的一个班，三天的时间他的白色半袖制服都没有洗一次，平时一个班至少得洗两次，回到龙江退了乘也没有以往那种疲劳的感觉，科技在发展，时代在进步，他心里清楚，铁路的未来会越来越好。

作家杂志的主编邹栋梁来到龙江参加一个文化交流会，龙江市作家协会主席苏雷也参加了这个会议，两人是老朋友了，龙江作家协会几次举办笔会都邀请邹栋梁来给大家讲课，他对龙江几个有潜力的作家很是看好，给予了很大的帮助。

会议间歇期间，两人在走廊一边吸着烟一边闲聊了起来，聊着聊着邹栋梁突然就想起了苏明阳，因为苏明阳的两个短篇小说都是经他手发表的，他对苏明阳十分看好，认为他有潜力达到更高的水平。

邹栋梁问道：“老苏，你们龙江有一个叫苏明阳的作者你认识不？”

苏雷皱了一下眉头说：“我真不认识，是什么单位的，发表了什么作品？”

邹栋梁一想苏明阳是铁路的，苏雷不认识他也正常，便说：“他的通讯地址是铁路列车段的，他的小说写得很有灵性，也很有新意，我在作家的第7期和第8期连给他发了两篇，我手里还压了他的一篇小说，准备在第10期给他发。”