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在国内的工程单位，有几大龙头企业。? ??? U说．

中铁、铁建、中建、中交、中水，每一个庞大的企业，内部的管理体系，都不尽相同。

其中铁建的管理模式，最为推荐，他们的管理模式，绝大部分都是项目经理承包工程，上头的公司将提成拿走之后，这个工程挣钱还是亏钱，全部项目经理负责。

当然，真正在这个项目部出资的，不止项目经理，还有其他领导，相当于几位领导合资。

一旦挣钱了，得到的利润，大头这部分，按照每一位领导的合资分成，直接拿提成。

如果亏钱，依然是平摊。

所以像铁建的项目经理，接一个工程项目之前，会详细的评估这个工程是否挣钱，如果不挣钱，他们宁愿让项目部的员工放假在家呆着，也不会接活。

因为他们不会傻到亏钱也去承当风险，毕竟赔的钱都是他们自己的。

这种管理模式的结果，导致项目经理的话，几乎的独一无二的，他有绝对的话语权，就算的项目部的副经理，也不会啥到去和项目经理做对。

原因很简单，因为项目副经理和项目经理，早工程开工时，就是同一条绳上的蚂蚱，两人对这个项目，都投资了钱，一旦亏钱，不管项目经理还是副经理，都要亏钱。U ?? ??? ?说 ． `

因为工程是否盈利，直接关系到项目员工的个人利益，项目部的所有员工，很容易凝聚到一块，把这个工程项目当成自己的工程来管理，盈利的概率非常大。

当然，在铁建里面的一些项目部，还是存在一些内斗现象，却不鲜见。

相比于铁建，中铁的管理模式，却完全不同。

中铁的管理模式，是公司承包工程，让项目经理去管理，不管这个工程挣钱还是亏钱，对项目经理没有关系，因为项目经理的拿年限的，这个钱不会少，亏钱是公司亏，挣钱当然也是公司挣。

这其中的区别在于，亏钱的话，虽然对项目经理的经济没有多大的影响，可如果项目经理想要再一步晋升，及其困难，除非上面关系很硬，一切都有可能。

挣钱的话，你的业绩便出来了，晋升的可能性更大。

但是，总的来说，在中铁，不管你有没有业绩，关系还是派在第一位，这个是毋庸置疑的，有没有业绩，也是领导一句话的事情。

有句话说的好：领导说你行，你就行，不行也行。领导说你不行，行也不行！

因为这种模式的存在，那么这个项目部的人员，就五花八门了，上头领导你插一个进去，他弄一个进去，导致整个项目部，派系不断。U说 ．? `?

比如泽西项目部，就是这样一个情况。

张天虎跟随公司的一个领导，任长虹又是另外一个领导，李国明又是不同的领导嫡系，而这些大领导之间，本身就存在明争暗斗，这样一来，他们下面的嫡系间，也在明争暗斗。

他们明争暗斗的目的是什么呢？

很简单，利益，在任何时候，利益决定一切。

下面施工项目部，如此多的活，项目部自己肯定不能完成，必须有包工队来干，而这些包工队的选择，也存在很大的猫腻。