第一个会议在酒店，是和三好海运社长，一起看船舶文件。

海上有无数旧邮轮，甚至有四十年代的，而八九十年代的新船，价格自然就高了。

按吨位算，大约三万吨一亿美元，现在是一百一十多亿日元。

年限越新自然越贵，装饰越豪华越贵。

造船的话，造一艘现代化大型游轮需要两至三年时间。

在国内，一艘三万吨的豪华游轮，造价大约一百亿日元。

谈不上哪个更便宜，完全是看需要。

现在的游轮经营这一块，不算不景气，但也不算多好，总体价格平稳。

……

黑泽阵听从系统男神的建议，把目光从繁多的游轮上，转到游轮公司。

光买游轮，还得找人操作，一堆麻烦事。

买公司多好，虽然花费大一些，但省事啊。

至于经营失败，那有什么关系呢？本就没打算从这上面赚钱。

从游轮价格来看，就算经营破产了，游轮也能卖出去，亏的也就有限了。

……

黑泽阵挑了一些中小型的公司，让三好海运社长再去问价。

总之至少一个米国的公司，一个澳州的公司，而总价格不超过十亿美元。

三好社长也明白是要省事，关心的问题就一个。

“老板，这公司要买过来了，是怎么安置？我是说，是算投资公司的，还是海运会社的？”

“你担心撇开你？”

“呵呵，多少有点。”

“你想替我分担风险，我很高兴，三好海运会社能拿出多少钱，我们合资就是。”

“啊，”三好社长愣了，随即摇头摆手，“不不，我还是不要了。”

开玩笑，三好海运会社不到两亿美元，买艘好点的游轮就没了，万一经营亏了怎么办？