尤里在刚果交割完两船军火，便乘邮轮来到吉布提，在距离多雷哈港口一百公里外的东非小镇中，见到正式成立的军火工厂。

吉布提作为东非小国，却扼守印度洋进入红海的要冲“曼德海峡”，是亚丁湾海域的重要航岛。

多雷哈港则坐落于首都吉布提市，为东非最大的集装箱港口。

这里主要民族是阿拉伯人，阿尔法人，伊萨人，还有索马里土著，1896法国殖民者在此成立“索马里殖民政府”，但在二战后的独立运动中，特意把要冲之地“吉布提”隔开，跟海湾线上的索马里分成两个国家。

城市里没有高楼大厦，而是一片阿拉伯风格的平房小镇，落后，简陋，飞起的黄沙中还带着海腥味，捕鱼业，货运，农业是当地为数不多的产业。

在未来，华夏虽没在吉布提挂牌成立军事基地，但挂牌成立了一个海军后勤基地，就算是在胡赛武装封锁航道的情况下，照样能稳稳地通行红海。

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“这是华夏在吉布提的军事基地吗？”同行的伙伴彼得咋舌不已，一副没见过世面的样子，倒并非是工厂有多雄伟，只是全面军事化的设置，不禁让人联想到更多。

“这位是乔治，很厉害的销售专家，以前专门为船厂售卖军舰，认识不少中东的富豪。”

何况，国际的地下军火市场上，从来都没有华人的位置，突然冒出一个很有实力的中间商，难以不使人有所怀疑。

但对于合作伙伴而言，话事人越有背景越是一件好事。

殊不知，彼得只是柯尔特公司的检查员，负责流水线检查步枪武器，根本不是什么设计师。

乔治身材则匀称很多，就算头发乱糟糟杂着尘土，外貌都还称得上英俊。

“张先生，我负责的货已经送到刚果，成功帮助公司打通欧洲航线，证明我的能力。”尤里见到张老板在跟一名军人聊天。

一路上，可以见到有市民在晾晒虾干，鱼干，船夫在修补渔网，工人们一箱箱搬运着货物

而一扇崭新的铁门前，架设有钢制的拒马，鹿角，铺满四条汽车防冲链，链子上是一枚枚钢钉，配上四周水泥墙上两米高的电网，通电的铁刺，以及带着钢盔，防弹背心，体格健壮的中华大兵，来往的行人们都不禁望而生畏，默默绕开，当作一片禁区。

“我也刚到吉布提两天，还没能为公司打开销路。”张子文坐到沙发上，拿出一支雪茄，递给尤里道：“尤里先生有什么想法吗？”

张子文没有刻意选择吉布提的军事意义，但军事本是为保护经济利益而生，一个最适合向非洲，中东拆货的中转站，毫无意外本身就象征着巨大的军事意义。

张子文上前笑着跟尤里握手：“我已经接到同事的电话，欧洲航道很成功，不仅货期能缩短半个月，运输成本还下降两成。”

去年刚打完内战，国内正在进行民主改革，按照《过渡宪章》，将成立一个民主联邦制国家。

在看大老板转过来时，便掏出包里的合约，出声道：“在来吉布提的路上，我顺路经过埃塞尔比亚，与厄立特里亚人民阵线的一位代表，签订了两百万美金的苏式装备订单。”

在充足保护本国利益之余，其实还有能力封锁航道。

身为世界上最不发达的国家之一，吉布提根本没能力保卫国家安全，不仅长期处在内部动荡当中，还要处理与索马里的军事冲突。

乔治则只是游艇公司的销售，曾在公司的VIP酒宴上，认识过几位伊朗皇室买家。一辈子连军舰都没有见过，更谈何卖军舰了。