“或者考虑承包，商人介入……”

在崇祯的思索中，马车和快船相互替换着，十三天后，三条普通的商船停在了苏州漕运码头十余里处。

因为前方……堵船。

也不能说堵船，六十余米宽的河道上，西侧空出了二十米宽左右的水面，时不时的一条大船脱离了大船的队伍，进入空畅的河道，看的崇祯很是奇怪。

李若涟低声道：“东家，那些大船是单独交了银子的，领了通行证的才能走，没有通行证随意进入西侧河道的，处罚极为严重。”

“朕……这不就跟去年宣府城一样交了银子的商队可以先排队进城这是苏州官府私自所为”

“对，也不对！”

李若涟先是点了点头，而后又摇了摇头：“东家，大运河有这么一句话，富庶甲齐郡、繁华压两京、南有苏杭、北有临张，说的就是大运河的四个集散中心城，

临张就是山东省的临清和张秋，苏杭指的就是苏州和杭州，而四者之间，苏州第一，

俗话说：凡四方难得之货，靡所不有，下财货莫不盛于苏州，足可以见苏州的繁忙了。

正因为这种原因，运河已经是不堪重负了，苏州这边就搞了这么一条政策，但区别与宣府，

宣府只有一条进城的路，要么等，要么交钱，而且互市是有限制的，错过了就得等一个月。

客商为了不耽误，只能交银子，说是自愿，实则就是卡着强迫交。

但苏州码头不一样，还有第三条路，那就是从上游的某个码头转运走陆路，八个城门都能进，而且还能分散到苏州府下的各个县城。

实际上，交银子的大多都是外地客商，本地的和官府有合作，直接抽成。

若是煤炭、杂货、皮货等耐放的，等一等也无所谓，

若是瓜果等容易腐烂的，那些商人也只能交钱，否则卡个五六天，那就血本无归了。”

听到这里，崇祯的眼中寒意慢慢凝聚。

这他妈的拿着朝廷的资源来满足自己的私欲，还美名其曰是为了百姓好，真是无耻了。

“李……成甫，这事儿没有你说的这么简单吧，江南这边有漕运衙门、苏州府，几百里外就是留都，不可能不知道这种弊端。”

李若涟左右看了看，低声道：“东家，我刚刚说的只是表面的，这里面的水很深、很混！

这里面的事情可以追溯到成祖时期，当年成祖亲征蒙古，为了保证后勤，依靠卫所吸纳了运河周边的人口和流民组成了十万漕军，这就是漕运体制形成的开始，

成祖在位时，漕军发挥了不可磨灭的作用，但从土木堡之变后，朝廷对江南之地的掌控就弱了很多，

加上财政困难，无力支付饷银等等，导致漕军大量流失，

俗话说：远庙堂而有江湖，群龙聚而成帮派，这些脱离的人就组成了帮派，漕帮和船帮就出现了。

这苏州码头运河通行证的事情就是漕帮的人在负责。

但据臣调查，漕帮背后就是江南八府、漕运衙门、当地卫所以及留都南京的官员们相互勾结，上下一体，

在东家之……”

“等一下！”

崇祯打断了李若涟的话，皱着眉头道：“你刚刚说的漕帮、船帮是一个帮派吧，具体是做什么的”

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