第471章 246247章:开卷吧,高瓴星曜!(5000字)(1 / 2)

第471章 246-247章:开卷吧,高瓴星曜!(5000字)</p>

德意志,沃尔夫堡,大中总部。</p>

“刚才我们讲到了大中公司欧洲分区的情况,现在由我来说明一下,整个华国片区的销售”</p>

“按照最新的数据显示,在整个的2016年,一汽-大中实现整车销售1,904,276辆,这是终端销量,包含奥帝进口车,同比下降12.7%。”</p>

“现在我们相比较原定的200万辆的销售目标,相差了10万。”</p>

“其中大中品牌销售1,315,188辆,同比下降17.3%;奥帝品牌销售589,088辆,同比下降3.7%。”</p>

“在豪车领域,大中集团受到的冲击没有那么大,而大中品牌汽车,则是受到了华国新势力非常严重的冲击,下降了接近20%,大大出乎我们的预期之外。”</p>

在大中总部的某个大型的会议室上,一个带着黑框的眼镜的消瘦中年人在台上边说着,边擦着自己流到了鬓角上的汗水。</p>

他面对的是整个大中的董事会成员和大中汽车的专家组成员。</p>

这是一年一度的大中各大区财务汇报工作。</p>

不过以往零零散散的,基本上不是差这个,就是差那个。</p>

毕竟大中汽车一直以来业绩都是岁月独好,嘎嘎涨得太香了。</p>

一辆成本只有几万块的桑塔纳,甚至可以在华国溢价卖三十多万。</p>

完全可以说,他们完全都没有业绩压力。</p>

很多参会成员,甚至只是在会议后随意看看报表就行。</p>

但是今天可不一样了,整整齐齐的,所有董事会成员,哪怕是生病了的,都被抬到了这次会议上。</p>

所有的专家组成员,更是一个不拉!</p>

现在,所有人无一例外,都是神色严肃地看着眼前的这份方案。</p>

随着中年人的继续称述,他们本来十分随意和不耐烦的表情,变得越来越严肃起来。</p>

甚至,已经到了德意志时间下午五点钟了,也是没有任何一个人有想站起来的意思!</p>

要知道,在平时这个时间点,大中汽车公司早就人去楼空了,甚至就连普通的制造工人都走光了。</p>

他们一般下午三点就下班了,要不然,为啥德意志足球如此发达,孩子们学习的时间是如此的多。</p>

但是,正是因为如此反常,所以他们也是意识到了,大中汽车,在华国这个他们最重要,且没有之一的市场,遇到了大麻烦!</p>

要知道,大中对于华国市场不是轻视了,而是集中了非常多的资金进行对应的研发。</p>

2016年,一汽-大中在华国发布十余款重磅新车,如全新一代迈腾、全新一代奥帝A4 L、全新高尔夫·嘉旅、大中品牌首款跨界旅行车蔚领,以及更加时尚、年轻的新款奥帝Q3等车型,都充分满足了消费者多元化和个性化的需求。</p>

可以说,在大中尽可能的努力下,推出了几款还算是不错,在欧洲销量都非常好的产品。</p>

但是。。。</p>

在华国不吃香!</p>

追究其原因,是因为以高瓴为首的新势力们,冲击力实在是太强了。</p>

你以前一款桑塔纳二十多万,三十万,在九十年代都嘎嘎乱杀。</p>

但是现在,在华国你就算是卖8万块钱,别人都是兴致缺缺。</p>

同等价位买一辆海豚不香吗?</p>

但是现在大中内部山头林立,各大派系都有自己的小心思,这真的是死结之中的死结!</p>

“论研发费用,大中那么高的研发费用,结果连个靠谱的混动都拿不出,纯电也是垃圾。”</p>

“论企业的运营效率,凤天37万员工,每人卖出30辆车,大中67万每人卖出13辆车,是效率来说是最低的那一档了。”</p>

“大中过去二十年的辉煌是依靠华国市场的崛起,去年销量两百多万,占到了大众的近一半,现在少了十万了。”</p>

“但是我们的产线,依然是按照两百万去规划的。”</p>

“明年呢?”</p>

“后年呢?”</p>

“冯思翰,你们有没有想过如果我们失去华国市场,后果是什么?”</p>

大中总裁海兹曼说话慢条斯理的。</p>

但是说到后面,冯思翰的冷汗都差不多要冒出来了。</p>

虽然海兹曼说的语气是反问,但是冯思翰知道答案是肯定的。</p>

那就是,如果大中如果失去华国市场,那么将只剩下欧洲市场可以存活。</p>

显而易见的,他冯思翰和海兹曼两个人,都需要滚蛋!</p>

大中华国混成这样,有非常复杂的背景,他现在也是积极布局新能源汽车产业。</p>

但是,很多东西不是他,甚至是海兹曼说了算的。</p>

他也知道,海兹曼现在这样说他,不过是在找一个解脱的借口,让旁边的人闭嘴罢了。</p>

要不然,冯思翰被赶走,华国的局面估计更不好收拾了。</p>

“不仅仅是销量下降那么简单,利润更是下降了20%以上!”</p>

“这是不是意味着,我们降价了,依然无法取得量的回升?”</p>

在一旁的一个八字胡的清瘦男人似乎无视海兹曼的愤怒,在慢悠悠地说道。</p>

场下此刻一片寂静。</p>

他们知道,这个八字胡的清瘦男人在向海兹曼开炮!</p>

“波罗斯基,如果不是你们行动缓慢,现在大中在华国早就上一款有竞争力的产品了,最起码我们可以先有一款有竞争力的增程车试水。”</p>

“你觉得现在燃油车很有前途吗?抱着那丢破烂玩意儿在那里孤芳自赏!”</p>

“现在时代变了,波罗斯基先生!”</p>

冯思翰也不是好惹的,他背后也有主子,他正在气头上,完全不给波罗斯基面子,直接反驳道。</p>

“你!!!”波罗斯基没想到冯思翰那么硬刚。</p>

“你什么?现在你们都不了解情况,华国的A级别新能源车都卖到了14万华元的水平,而我们的燃油车宝来、捷达、速腾等,几乎还有同等价位,但是我们的产品,相比较他们来说,差了不止一个时代!”</p>

冯思翰这一着急,就不由得说漏了嘴。</p>

大中的产品实际上迭代非常缓慢。</p>

但是大中的各个高管们,却是像活在梦中一般。</p>

一直以为大中是世界上最强大的汽车公司之一。</p>

这就像1841年左右的清王朝一样,他们依然觉得自己是天朝上国。</p>

其他地方,就是蛮夷。</p>

其实历史在重复,大中的心态,尤其是其高管的心态。</p>

一样的!</p>

在场的各个董事会成员们都是纷纷吃了一惊,他们不敢相信,冯思翰居然说出这样的话来!</p>

“冯思翰,不要胡说。”海兹曼瞪了一眼冯思翰说道。</p>

他知道,在今天这么重要的董事会上吵架,没有任何的实质性意义,反而会彰显他的无能。</p>

一个公司一把手如果这点场子都控制不好,还怎么解决公司存在的复杂问题?</p>

“光靠降价,没有任何实质性的意义,我们的零部件,大部分从德意志过去,这是这里的团体的核心利益,也是德意志的核心利益,我想这一点大家认同吧!”</p>

海兹曼环视一下周围,一旁的董事会成员们都点了点头。</p>

德意志发明了汽车,大中又是非常德意志的牌子。</p>

大中的成车成本是偏高的。</p>

老实来说,论及技术实力,整车厂,不论是大中,通用还是伏特技术能力都比不过那几大垄断零部件供应商。</p>

大中整合各个零部件供应商的系统,技术上,恩,其实也就那样,牛逼的还是他们的供应商Bosch、Conti etc.相对比来看美丽国的OEM技术上还是比欧洲OEM技术要厉害的。</p>

同一个部件,零部件供应商的工程师天天都在研究这个,他们知道不同厂家的设计需求标准,知道什么东西能用什么不能用,他们对于主机厂来讲是专家,主机厂的工程设计需求需要零部件供应商的参与才能够完成。</p>

零部件供应商由于所做单一而非整个系统,所以专业,所以能够优化成本,提高质量,能够在市场、客户的驱动下不断研发新的产品继续占据大的市场份额。与此同时,整车厂对零部件供应商的依赖越来越强,彼此之间的分工也越来越明确,层级越来越分明。</p>

目前这种供应格局基本上已经形成,很难很难被打破。</p>

但是正是因为如此,由于这种共生关系延续了太长,太长的时间,这样也就导致了大中根本就不敢在华国去掉这些零部件供应商,而尝试性的使用一些新兴的华国供应商。</p>