第491章1912年（上）
时光荏苒，岁月如梭，一晃两年过去了，现在是1912年。
公元1912年，4月25日。
一辆美国造别克小轿车从南苑方向驶了过来，穿过那条尘土飞扬的乡间土路，晃晃悠悠的驶上了一条崭新的柏油马路，然后，在这条宽阔平坦的柏油马路上向北京城方向飞驰而去，一路速度极快，马路上车辆不多，偶尔一辆骡车出现，也绝不会阻挡汽车的前进，司机最多打一下方向盘，然后汽车又飞驰向前了。
这条马路是刚刚竣工不久的一条国道，从天津直通北京，这也是目前中国不多的高等级公路之一，可以并行四辆卡车。
至于这辆正在京津国道上飞驰的别克小轿车，则是南苑航空基地的公务车，车上除了司机之外，还坐着四名乘客，使这辆小汽车挤得满满当当，所有的乘客均身穿同样的军装，深蓝色的军上装，深蓝色的军裤，头上戴着的军帽也是同样的深蓝色，懂行的人一看就明白，他们都是中国国防军航空兵部队的军官，而那肩章上的长矛则表明，他们隶属于陆军航空队。
中国国防军现在还没有设立独立的空军，所以航空兵部队分为陆军航空兵和海军航空兵两个兵种，南苑的航空基地就是陆军航空兵的一个基地，负责保卫北京的天空，虽然现在来讲，这里的天空还看不到什么威胁，不过作为陆军航空兵部队最重要的培训基地，南苑航空基地实际上充当着中国航空兵部队“造血基地”的角色，这两年的时间里，中国航空兵部队所接收的一千余名飞行员以及后备飞行员中，有一半以上毕业于南苑基地，所以，南苑航空基地实际上也可以被称为南苑飞行学院，只是没有正式挂牌而已。
虽说是军事基地，纪律严格，但是每到星期天，南苑航空基地也是会停课的，飞行学员和军官们也能得到请假外出的机会，前提是你没有违反军纪。今天是星期四，还没到学员和军官们放假外出休闲的时候，所以，如果这个时候从南苑开出一辆汽车，那么，车上的乘客一般是在执行公务。
实际上，现在这辆别克小轿车里的乘客们确实是在执行一件公务，不过在抵达陆军部之前，他们并不清楚这到底是一件什么公务，只知道陆军部拍电报让他们去部里报到，具体是做什么，就连这辆轿车的司机也完全不清楚。
这名司机可不是普通人，他叫孟飞，正是南苑航空基地的司令，军衔上校，之所以由他开车，并不是因为其他的军官不会开车，而纯粹是孟司令想过一把车瘾，体验一下在柏油马路上飙车的感觉，这条马路竣工之后，孟司令还是第一次驾驶汽车飞驰呢。
有了柏油马路，这汽车的行驶速度提高了许多，舒适性也上来了，这不多时已能望见那北京城的高大城墙了，这时，孟司令急忙将车速降了下来，现在不比两年前了，各种交通法规基本上已很完善，在城里跑车，这速度太快是不行的，虽然是军人驾车，警察不会直接扣留汽车，但是也会拦下汽车，记下车牌以及驾驶员的姓名和所属部队，然后，这交通违规就自动转交宪兵队处理了，现在宪兵还归那个铁面无私的吴禄贞指挥，孟飞可不想跟那位吴司令面对面。
经过两年的规划和建设，现在的北京城已比以前好看多了，虽然旧城不会完全拆掉，但是部分居民区的改造是必须进行的，那些南城的大小水洼子也必须填平，所有的一切市政工程都归市政工程委员会监督，一切工程都按部就班，井井有条，现在，这街面上看上去整齐多了。
这辆航空基地的轿车穿过南城，经过那座熙熙攘攘的大前门火车站，从大前门驶进了北城，然后拐上了西长安街，直驶陆军部大院，经过一番简短而严格的程序之后，孟飞就将轿车停到了陆军部停车场，然后带着几名助手下了车。
几人离开停车场，迎面就碰见一个熟人，却是那位“西北边务总办”徐树铮。
“徐总办，别来无恙啊。上次见你面，还是半年多前吧。”孟飞迎上去打着招呼。
徐树铮还是那副僵硬的表情，微微点了点头，也给对方敬了个礼，然后带着几名副官走进停车场，开着一辆卡车离开了陆军部。
“这家伙，还是眼睛放在头顶啊，不把咱们航空兵放在眼里，上次要不是咱们航空兵，他的部队也不会把那个陶什陶给打死，他的功劳薄子里，也有咱们航空兵的一份呢。”
孟飞咂了咂嘴，也没往深处计较，徐树铮那个人的性格就这样，对谁都是一副半死不活的表情，也就是对陆军总长段祺瑞和民国大总统赵北有些礼貌，其他人，在徐总办眼里，那都是小脚色。
“上校，你没瞧出那辆卡车有些奇怪么？不是美国造的，也不是德国造的。”一名副官小声嘀咕了一句。
“瞧见了。可能就是武汉那座汽车厂的新产品吧，其实就是仿造得美国卡车，虽说多数零件都是自己造的，可是这样子也太像美国卡车了，也难怪，无论是技术还是机器，都是美国过来的，想不像美国车也不行啊。还是轿车造得好，完全自己设计，可惜现在要全力造卡车，轿车数量太少了，要不然，咱也跟总统要几辆过来玩玩儿，看看是美国车好，还是中国车好。”
孟飞站在停车场前感慨了一番，然后带着部下径往陆军部办公区行去。
为了完成“四年工业发展计划”，中枢和地方的财政都向工业和商业倾斜，至于其它方面，现在一切用度讲究一个“抠”字，抠门的“抠”，所以，这陆军部办公区还是那几座老建筑，虽然寒酸了点，可是明窗净几，倒也显出那么几分简约的风格。