第310章 【想走捷径,有门无门!】(1 / 2)

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日本,佐世保市的港口。

这里正在举行一个新船下水仪式,虽然林志超已经在日本造了几十艘大船,但每次新船的下水仪式,造船厂都会特意为他准备隆重的下水仪式,以表示林志超对日本造船业的贡献。

要知道,林志超在日本造的船仅有一半左右是租给日本航运公司的,而另外一半则是租给了欧美石油及航运公司。与此同时,林志超仅少量的贷款是需要日本银行合作,更多的资金是和汇丰合作。

正因为如此,日本造船业更加对林志超热情招待,尽力给予最好的待遇。哪怕是一艘一两万吨的船,日本造船厂也会花费精力和金钱,筹备一个像样的下水仪式;当然,也会看林志超是否参加下水仪式,如果环球航运只派一个副总裁前来参加,下水仪式自然又得稍微低一点档次,至少在派遣的官员档次低很多。

今天环球航运的一艘13万吨油轮下水,再加上林志超亲自参加下水仪式,所以佐世保重工邀请了一位内阁大臣前来参加。

“林先生,我们现在已经可以建造15万吨的油轮,你今年要不要考虑建造这种世界最大的油船!”下水仪式前,加藤健还不忘推销。

林志超却没有马上心动,反倒是故意表现出不放心的表情,讲道:“15万吨的油船,我固然非常看好其运营成本低的优点。但是,毕竟尚未下水一艘可以让人放心,各方面的数据是否理想,让我非常顾虑!”

加藤健孜孜不倦的介绍道:“这一点林先生请放心,我们日本造船业既然敢造,便愿意承担一切后果。而且,世界第一艘15万吨的油轮预计明年年初便会下水,林先生这一次不算是第一个吃螃蟹的人了!”

林志超并不在意这些!

今年环球航运差不多是680万吨,再造80万吨,截止明年下半年,也就是760万吨。

林志超有意追逐20万吨以上的大油轮,所以预计明年下半年他要订造10艘20万吨的VLCC油船。

鉴于此,今年造船八十万吨,其中60万吨的油船如何分配,目前他还在考虑中。是四艘15万吨的油船,还是稳当一点5艘13万吨的油船,他很慎重。

因为如果日本下水15万吨的油船,林志超反而对20万吨的VLCC油船更有信心;这是因为15万吨油船的技术,是一道坎,否则也不会足足三年没有突破13万吨了。

“这几天我再考虑考虑!”林志超决定再缓缓。

加藤健有些小失望,在他看来,林志超有多种选择,比如三菱重工、石川岛播磨联合造船等等,这些都是日本的民营企业,大家谁能接更多的单子,关系着内部的输赢。

所以,是有竞争的!

前几年,佐世保重工凭借率先突破13万吨油船,所以抢下较多的林志超手中的造船单子。

很快,下水仪式开始。

和服少女开始表演,和平鸽开始起飞非常的隆重!

当一对年轻的男女放声歌唱时,林志超有些欣赏起来。只见女孩大概也就20岁的年龄,长相甜美,歌声如起长相般甜美。看着像是日本的明星,可惜林志超并不了解日本娱乐。

加藤健见林志超盯着表演的吉永小百合,露出欣赏的眼神,于是找来助理。

“去邀请吉永小百合小姐,参加我们今天的酒会,记得一定要办到!”

“好的,社长。”

他和林志超认识多年,其实知道林志超不太喜欢那方面的玩乐,但今天不一样,台上的少女年轻甜美,就是他都忍不住变得年轻起来。

所以他想,介绍给林志超认识认识,可能会有一些好的效果。

毕竟,英雄难过美女关嘛!

随着绳子被内阁大臣福田的夫人砍断,一艘13万吨的油船正式完成下水。

随后,众人在主办方的邀请下,参加了一个酒会。

“林先生,这位是我们日本的女演员兼歌手吉野小百合吉野小姐,这位是来自香港的船王林志超先生,他可是我们日本造船界的重要客户呢!”不一会,加藤健便领着人来到林志超面前介绍起来。

林志超左手端着酒杯,绅士风度的说道:“感谢吉野小姐,今天为我们的精彩表演,非常荣幸!”

吉野小百合看着年轻帅气的林志超,一时间有些错愕。今天她本来只是表演结束后,便结束活动的,但主办方讲希望她参加一下酒会。

临时追加要求,她本来是想拒绝的,但主办方以造船的人身份不简单,对日本造船业很重要的理由,让她推辞不掉。

毕竟她的父亲也是外务省官员,知道这样一位客人的重要性,便答应了请求。

“林先生你好今天的表演,我有一个小小的失误,很抱歉呢!”吉野小百合很温柔、很谦虚的说道。

林志超‘哈哈’笑了起来,说道:“吉野小姐追求精益求精的精神,一定可以让你成为日本的未来女巨星。”

周围的人笑了起来!

此时,一通参加的是日本内阁大臣福田良次郎,日本内阁大臣一共才十几位,相当于后世副国人物了。能邀请这种人物参加下水仪式,一般是林志超亲自参加下水仪式,以及船型都是大型油轮。

福田夫人笑着讲道:“林先生如此看好吉野小姐的前途,何不预定一艘船的下水仪式,邀请她来砍绳索呢!”

一般来说,大家都遵守西方的规矩,轮船下水的绳索、投掷酒瓶等环节,都是邀请女性知名人物来完成。

这位内阁大臣夫人之所以如此讲,也是听说林志超在日本造了很多船。

林志超立马爽快的说道:“还真有一艘船要在七月下水,不过是在横滨那边的造船厂,不知道吉野小姐有没有时间呢!”

吉野小百合在一群大人物面前,顿时有些紧张,但听闻有荣幸为那么大一艘船参加下水仪式,她年轻的心自然非常向往,立马点点头。

“七月份我正好高中毕业,有时间的!”

林志超惊讶的说道:“原来还在读书,不过这种事会不会不太好,伱父母的态度如何?”言语之中,带着一些思虑周、绅士风度。

吉野小百合见要失去机会,连忙说道:“不会的!我考上了早稻田大学,爸爸妈妈一定会同意的。”

林志超这才认真的说道:“好,晚点我让人正式邀请吉野小姐!”

随后,酒会继续。

林志超此时听到吉野小百合的名字,也想起她是何许人也了!

大概就是日本昭和时代的一个女明星,长相甜美,比较出名。

随后几天,林志超拜访了日本客户、银行等,但并没有下定决心今年造船的计划。虽然有80万吨的目标,但他并不急。

他要一点点将造船时间向后拖,今年造船可能是下半年,而明年造船也将是下半年。

环球集团的一些船只长约要到1968,甚至有个别要到1969年,毕竟林志超不可能追求都在1967年下半年到期,还是要留些烟雾弹。

而明年(1966)要造10艘22万吨的船,自然都将是在1967年下半年下水,正好赶上苏伊士运河关闭。

虽然1967年苏伊士运河关闭,不会造成像1956年的运费涨幅那么高,但绝对也是非常可观的,可能短时间内有15~2倍的样子;与此同时,还有运输量增加很多,造成的业务增长很大。