有了最高层做出的保证，剩下的事情就很简单了。

在确认各项条款和金额都没有问题后，双方对施工项目，队伍组成，监督成员等问题进行了更细致的讨论。

不过按照叶尽欢的意思，普通的施工项目，可以交给榕城当地的公司。

但监督小组，必须由他的人负责。

因为码头是全自动化的，榕城这里的公司没有半点经验，也就是看在老乡的份上才勉为其难让他们参与进来。

但基础建设十分重要，决定了后续工程的质量。

如果基础建设搞不好，之后的自动化设施也会出现各种各样的问题。

要知道，全自动化做的就是一个超标准化，说具体点，那就是一条十几公里的码头标准线从南到北偏移度不能超过百分之零点零一，否则的话，会让自动化机械出现很多问题。

比如说因为某集装箱超限，加上机器人或者自动卡车的雷达出现故障，就可能直接撞上去。

哪怕不撞正面，擦个边也是一大损失。

而且哪里的地基需要着重加固，哪里可以按照正常标准去做，这些都需要有经验的人来带队。

叶尽欢虽然没做过码头，但他有很丰富的知识理论。

都说读万卷书不如行万里路，但在叶尽欢看来，这纯粹是扯淡。

也许行万里路的确会有很多收获，但很多知识，是你无法从万里路中学到的。

就算你看过了，听过了，也未必能懂。