吨的江船，通过长江航道，从造船厂拉到镇里长江边的港务局。

最后由一辆辆拖挂车，把钢板，钢梁拉进村子里。

一日清晨，在霹雳啪啦的鞭炮声中，由行车操作人员，把一块钢板吊起来，铺设到船舶组装厂的液压平台上的船台之上。

一块，两块，三块~~~一块快船用钢板紧挨着铺设在船台上。

钢板铺设达到船舶长度要求后，工人就开始来到铺设好的钢板之上，开始用焊接工具，开始把一块块钢板，焊接成一块没有一丝缝隙的整体。

当然，这个过程是漫长的。

诚鑫在观看道钢板铺设完毕，工人开始焊接后，没有第一时间离开。

直到中午，他请现在组装厂所有的管理和工人，一共近二十人，前往彷古街那边的酒店，吃了一顿午饭。

这渡船，没有几个月是搞不定的。

等底板焊接完毕，上面还会铺设一排排钢梁。

接着还有船舶四侧的弯梁，水密仓等等。

造船厂那边也没有给个确切的时间。

组装厂开工后下午，镇里一个电话打给了旅游公司，明天市里领导会过来查看乱石谷。

他喵的，这都过了好几天了，总算要来了？

要是在不来，诚鑫都准备给老丈人打电话，询问时不时市里的相关部门不重视？

不过得到李科转达的市领导要来查看的情况后，诚鑫直接连夜跑路。

奶奶个熊，最讨厌接待这些领导了，出去躲两天。

交代好李科明天一定要接待好市里的领导后，下午，诚鑫直接就去了镇里。

本来还长着把小媳妇一起带走的，不过她毕竟是村干部，走是走不了的，明天得和李科他们一起接待领导。

鉴于大环境如此，

在镇里待到第二天下午，接到苏雪说领导走了过后，诚鑫才开着车回了村子。

市领导走了，不过留下了一批专家。

不过这对诚鑫没有一点影响。

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十二月初的第一周结束，经过一周多的打捞，缺口那边的水面垃圾，已经被彻底清理干净了。

还好是冬天，不然这两周的时间，各种杂物和动物尸体腐烂，不知道得多臭。

整个清理工作下来，花了景区百多万的钱。

别觉得这钱多，看看清理出来了多少垃圾就知道。

清理出来的垃圾，光一次性能拉七八十方的高栏拖挂车，总计下来，都跑了三千多个来回。

当然，不止一辆。

被清理的水域面积也达到一平方公里左右。

水里还有这大一些的木头，这些也拉了一百多车。

不过这些木头算下来没花钱。直接卖给了镇里一家生物质场，他们买这些木头回去直接粉碎成木渣卖给需要的企业。

所有清理出来的杂物，都被彻底焚烧。

好在这世界不是地球，不然清理这些垃圾的成本，还得蹭蹭往上涨。

毕竟地球的兔子，除了官府，其他个人与企业，是不能进行露天焚烧的。

连农民地里的秸秆都不准焚烧，抓住还得进行巨额罚款。

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两周多时间，水位已经涨到了两米半了。

每天水位上涨的速度和都是差不多的，也不知道要是下雨，水位会不会涨得更快。

虽然水位涨了这么多，不过水质方面，还是依旧那么浑浊。

也不知道还得过

多久，水质才能好起来。

还好只是浑浊，并没有什么异味，不然就难搞了。