“对,正规的公路上当然没有这种问题。不过,我们的要求是,只要是人眼能够应对的问题,自动驾驶都必须能够应对。否则,自动驾驶就永无出头之日。”
众人重新上车。杨博点击手机启动了车子。
高思问道:“你这车上为什么不装方向盘?准备瞄准5级自动驾驶吗?这个目标是不是定的太远了?”
单长明答道:“肯定不能直接瞄准5级自动驾驶,那样的话,估计车子还没造出来,我们就都成先烈了。”
“那是为什么?”高思好奇。
“没有安装手动控制的原因,是我们的四轮转向系统与现在的方向盘转向不兼容。这辆车使用的四轮转向系统,可以支持原地掉头。老杨你演示一下。”
杨博操作手机,车子缓缓停下,然后原地转了360°后再次向前行驶。
“如果安装了方向盘,四轮转向系统就没办法发挥出现在的性能。车子顶多可以变得比现在灵活一点。因为方向盘根本传达不出原地掉头这样的指令来。”单长明说道。
高思听罢,沉吟不语。
半晌之后,高思说道:“这个四轮转向系统确实有点太超前了。有点麻烦。这车做出来,能不能通过新车申报都不好说。”
杨博解释道:“四轮转向并不是全新的东西,很多高端车型都有配备类似的系统。只不过,咱们的四轮转向系统,结构与市场上的不一样。”
高思问道:“哪里不一样?”
“他们的设计目标,是低速行驶的时候减少转弯半径,高速行驶的时候能增加稳定性。我们的设计目标不太一样,我们的四轮转向系统可以支持水平移动,原地回转,是为了车联网和高密度车辆调度设计的。”
杨博的解释比较专业,说得众人云里雾里,都是半懂不懂。
见状,杨博说道:“我还是给大家做个演示吧。”
说完他在手机上快速操作了一下。很快就有另外一辆同样的小车从身后追了上来。来车速度极快。就在两车马上就要追尾的时候,他们乘坐的车突然向左边平移,而后面的小车则向右边平移,两车交错而过。
完成超车之后,两车一前一后平稳行驶。很快,左侧路口又开出第三辆小车,小车先是与他们乘坐的车辆并排行驶,然后后面的车辆微微减速,第三辆小车同时平移,顺利插入了车队当中。
演示完毕,杨博说道:“这就是车联网。汽车与汽车之间相互协商,共享路权。未来的城市交通,完全可以取消掉红绿灯,光靠汽车之间的通讯,就能完成路口的车辆调度。道路的通行率至少可以提高5倍,而且永远不会堵车。”
高思听完杨博的讲解,感叹道:“乐观汽车的底蕴,比外面看到的要强的多啊。这完全就是在为未来交通提前布局。我不明白你们的资金为什么会这么紧张。”
单长明道:“高总,你想得太多了。像我们这样,已经进入D轮融资的企业,再玩儿概念已经不管用了。资本方都急着把我们推向市场,趁着新能源车的大潮帮他们捞钱。最初邵总给他们画的饼就是布局未来汽车,但是这个PPT,现在早就没人买账了。”
赵梦鸽突然灵机一动,说道:“是不是就像城市开发。最初画饼的时候,说的是要创建新文化中心区,等到了开始收割的时候,所有投资人都会逼着你去盖小区买房子?”
单长明哈哈大笑,道:“赵总的比喻太恰当了,就是这么回事。哈哈哈。”