大船底部框架完成之后，叶峰开始了每天千篇一律的工作，将之前砍伐的树干全都用斧头凿子和刮刨制成一块块厚度同样大小相等的木板，这个过程花费的时间相当多，

对于每一块木板，叶峰都需要进行不少时间的切割和边角打磨，以免在拼接的时候出现过大的裂隙，导致大船漏水。“我准备打造的是一艘木船，整体都是使用木料，木船有很多年的历史，最早可以追溯到我国的夏商周时期，不过那个时候，根本没有铁钉和铜钉，古人又是如何将木板拼

接成一块块固定在船上的呢？”

在打造木板的时候，叶峰也不时会和观众互动，通过他的制作，让观众学到很多知识。“古人的智慧不容小觑，他们将每一块木板都用木榫连接，所谓的木榫，就是在木块连接的地方凿刻出凹凸相接的部分，两块木板正好能够贴合在一起，不过这个对于做工

的要求非常精细，我现在虽然有不少工具，不过要做出精巧的木榫用来将木板完全无缝拼接，也不容易，只能简单的做一些能够简单契合的榫头。”将大量已经完工，厚度、长宽和质地都相同的木板堆放在一起，叶峰利用手头的掏锯和刮刨开始在木板上面制作榫头，每一块木板的边缘都制作了简单的榫头，这些木板只要通过榫头拼接在船身的框架上面，就像小孩子玩的积木一样，轻易不会松脱，固定好木板和框架的关键点，叶峰手头有不少从旧船上取下的铁定，正好能够完成这个

步骤。看着两女从船上取下了一大堆铁钉和铁皮，很多观众这才深刻明白什么叫做‘瘦死的骆驼比马大，破船还有三千钉’，这一堆铁定和铁皮工具，全都是从旧船上面拆下来的，

这些铁定深深的钉进了木头当中，除了铁钉露出的部分被海水锈蚀，其他的地方依旧保持着良好坚硬的性质，再次使用，完全没有任何问题。制作船板那，花费了叶峰接近一个星期的时间，每天都是起早贪黑，凭借强悍的体质和坚韧技能，叶峰每一天的工作量，几乎赶得上十个熟练的工人，一周的一时间，叶

峰之前砍翻的两大堆木材，已经全都被他加工成了木板，经过粗略的计算，差不多应该足够将船身完全修造起来了。

这几天一来，一日三餐都是两女负责，叶峰全心全意铺在制造木船上面，经过一周的赶工，终于是把船身的材料做了出来。

“峰哥，不用那么着急的，我们可以慢慢来，你每天要多休息，这几天你都黑了不少。”晚餐的时候，赵沫看着叶峰变得黝黑了不少的皮肤，有些心疼，每天盯着毒辣的烈日，一刻不停的工作，是一种巨大的负荷，这也就是叶峰能够扛得住，换了一个人，恐

怕早就劳累过度了。叶峰笑了笑，精神状态好的不得了，每一天看到自己亲手建造的大船能够完善一点，对他来说都是莫大的快乐，而且叶峰还有所担忧，现在外界的形式越来越复杂，他以