唐老对132厂的帮助，是相当感动的，如果没有132厂的话，现在的011基地，恐怕就已经要被废弃了，上万名的职工，恐怕都会不得不下岗，再次寻找新的出路的，现在，大家已经有了新的项目，正在这个项目上，就行奋斗，争取早日完成手头的重点项目！

望着这种歼-7III的机翼，秦风也是心潮澎湃的，当初，秦风一起参与了米格21MF的引进，在埃及，还和穆斯塔法成了好朋友，现在，时间已经过去那么久了，这款代号为歼-7III的飞机，还是没有下文啊。

现在，部队还会再看上歼-7III吗？

估计够呛啊，国内的航空工业，也是在不断地发展之中的，己方开发出来的歼七M，就已经被空军相中了，空军也订购了一批，而现在，新的歼七CP的项目，也已经获得了空军和海军部门的注意，这款飞机，即使是制造出来，恐怕也会面临落伍的情况啊。

“咱们现在的歼-7III，为何会还没有开始试飞啊？”秦风不由得问了一句。

听到了秦风的问话，唐老的脸上也是带着无奈：“主要的原因，还是咱们的发动机啊，测绘仿制的涡喷-13，进展一直不顺利，无法达到交付状态，所以，既然没有合格的发动机，那飞机的总装也就无望了，其实，空军已经下了一批订单了，咱们按照订单，已经把这些部件给生产出来了，但是，就没有下文了，都在等发动机饿。”

“咱们的涡喷-7，不是早就成熟了吗？”秦风最近没有关注这款飞机，现在听到唐老说起发动机来，不由得有些奇怪。

准确来说，涡喷-13和涡喷-7没有直接关系，涡喷-13是完全测绘仿制的米格21MF的发动机，不过，这款发动机还是从以前的型号上改进过来的，最大的特点，就是改变了压气机。

压气机，提高了进气流量，增加了总增压比，这样，后面鼓进去的空气多了，就可以多烧油，自然动力就更大了。

高压的压气机，增加了2级，压比增加到了9，同时，为了减轻重量，大量地采用钛合金来制造压气机的叶片，在后面的燃烧室等等的地方，都有了不少的改进。

因为国内没有任何的经验，所以，只能完全的照猫画虎，进行测绘仿制，而在发动机的仿制中，遇到了很多工艺方面的难题。

唐老很清楚，因为这款发动机，就是在贵州的黎阳厂测绘仿制的。

“如果你想要了解，抽空可以带你去黎阳厂看看。”唐老说道。

在011基地，也是有专门的航空发动机制造企业的，这就是黎阳厂，内部编号460厂，和沈阳的410厂一样，都是生产涡喷发动机的主要工厂。

这款发动机的测绘，主要就交给了460厂，现在，进展情况，也只有内部才知道了。

秦风以前去过410厂，当时的410厂，正在研制涡扇六，可惜，这个项目宣布完了定型试车之后，就下马了。

“对了，涡喷-15的仿制，是不是也在咱们460厂？”秦风问道。

有关新歼的，都是秦风最关心的东西了，新歼的发动机，是打算用涡喷-15来解决的，在西方世界已经开始大踏步地走向涡扇的时代，己方还在用落后的涡喷，这也是无可奈何的。

不过，现在看来，情况不妙啊，一个简简单单的涡喷-13，已经用了三四年的时间了，还是没有搞出来，那完全不同的涡喷-15呢？这款涡喷发动机，能不能仿制出来？