当然要动员这么多士兵容易，只要不顾忌国内经济正常发展就可以，农田可以抛荒、不重要的工厂可以停产，一切都得满足扩军的需求。另外所有的工厂都被编入战争规划体制，受陆军部的支配，将所有的资源都用在军队上。民间的钢铁需求被压缩到最低，大量平民的钢铁用具被强制收缴，用于制造武器和铁丝网等军事物资。

幸运的是日本在美国人的援助下拥有了不俗的工业生产能力，华国没有和英国交恶，这也让澳大利亚的钢铁等自然资源可以顺畅的运往日本本土，这些运输物资的商船一般都悬挂英国国旗，即使知道其中一部分属于日本，华国也不能冒着开战的风险拦截日本运输线。为了拖住华国南下的步伐，保证马来西亚、缅甸、印度和中东等地区的安全，英国人的策略是武装日本，让华国陷入日本的泥潭无暇他顾，因此在印度洋和太平洋上大量的英国运输船、商船被政府雇佣，用于向日本运输战略物资，包括铁矿石、铜矿石、石油、橡胶、粮食等战略资源。这也是日本军国政府的底气所在，美国主子被打跑了，没想到原来的英国主子又找上门来，日本真是一个幸运的国家，天佑大河！（故意写错）

疯狂的物资运输让日本在战前储存了大量的物资，为了防止这些物资在战争中被华军摧毁，日本人想尽办法。比如发动大量平民，将铁矿石等物资运往林木茂密的山谷，将石油储存在某些山洞内，无法长时间储存的橡胶则被浪费似的用在工业生产中。这些储备的物资让日本在战争中坚持了更长的时间，也给华军带来了更多的麻烦。

大量的坦克、火炮、枪械、弹药和铁丝网等被军工厂生产出来，并被运到军队武装不断壮大的新兵队伍，陆军部手里的数据表格显示，日军已经完成了百分之八十五的装备生产，当然随着兵力的增加和生产情况的变化这个数字还会随之改变，不过目前的成就已经值得日本人骄傲了，因为这百分之八十五意味着110万士兵得到了完整的武器和充足的弹药。只要华国没有动日本动手，这个数字还会不断增大，装备完善的精锐越多，将来给华国军队造成的麻烦越大，就越能保证日本的安全。

要不是陆军航空兵和海军争夺了一部分钢铁资源和工业产能，这个数字会更加惊人。陆军部对于这一情况非常不满，陆军航空兵还好一点，总归是陆军自己人，空军的飞机也能为陆军提供很大的帮助。但海军为什么还要出来捣乱？

日华战争之后日本海军全军覆没，大量海军人才也随之沉入大海，可怜的日本海军在美国到来后也没有得到改观。国民认为日本失败的原因就是海军的失败，因此报考海军学院的人才少得可怜，海军不但没有战舰，也在人才培养上出现了青黄不接的局面。

横须贺事件之后，面对华国巨大的威胁，政府才想起海军的用处。值此关键时刻，每一份力量都需要被动员起来，海军虽然没有战舰，但日本还有不少造船厂，一艘名为“大和级”的超级战列舰被立项，并进入了造船厂的船台。在军方和政府内部尚有不小影响力的海军上层趁此机会，准备恢复大日本帝国海军的荣耀，而战列舰就是实现这一目的的主要途径。

事实证明这艘大和级战列舰就是一个天大的笑话，日本海军没有能力生产更多的配套战舰，没有能力生产更多的战列舰，更别说航空母舰已经在战术上显示出对战列舰的优势。单单一艘大和级战列舰能起到什么作用？也许用来充当阻止华国登陆的炮台？战争中这艘战列舰除了消耗宝贵的钢铁资源外没有一点作用，最后忍无可忍的大正天皇下令停止这艘战舰的建造，并将其拆除后，所有的钢铁都用来建造陆军的坦克和枪械——它们最后武装了两个师团的陆军士兵。

痴心不改的日本海军强行上战列舰项目，这让日本钢铁紧张的局面更加严重，除此之外，海军还根据近海防御的战术需求，下令造船厂务必在开战之前生产五十艘以上的鱼雷艇，它们同样消耗不少的钢铁资源。

表面上的欣欣向荣让日本军国政府上层充满自信，它们甚至幻想着华国军队赶快来进攻，然后在刺猬一般的本土上头破血流，只好与日本签署和平协议，承认日本的地位，之后两国结盟，平分太平洋和东南亚！

然而所有的繁华都是空中楼阁，起码社会中下层的日本民众感受不到那些繁华和强大，他们被迫进行繁重的劳作，贡献仅有的粮食，仅能获得维持生命的物资。大部分孩子吃不饱，从横须贺事件开始，一直到战争结束，有超过十五万名孩童因为饥饿而夭折。饿死病死的成年人和老人更多，为了防止瘟疫摧毁这个国家，日本政府不得不在战时成立了尸体转移大队——也就是将尸体焚烧后抛入大海的组织。

比如现在日本本州岛北部福岛县福冈附近的小渔村里，山下二郎正在艰难的从海水中收起渔网，他的妻子也在用力的拽着，不过这样沉重的工作对于两名年岁超过45的中年人来说太过艰难，而且还是饿着肚子的情况下。

最期盼见到的金枪鱼并没有出现在渔网中，这种大型肉食鱼类也不是这种渔网和小渔船可以捕获的，不过人总得保留一些希望不是，那些达官贵族最喜欢这种鱼制成的生鱼片，如果幸运的捕获一条，半个月的口粮都能挣出来。(未完待续。)