“由于国家经济的不发达，导致了民航的运营效率低下，赢利能力的不足，使得民航业对国民经济的推动作用无法体现出来，国家也就没有兴趣投入更多的经费用于机场建设。另外，国家由于经费严重不足，即便想投资机场建设，发展民用航空业，现在也是无能为力的。不过，随着国民经济的不断发展，民用航空业一定会快速发展起来的。”吕大钰解释道。

“我如果现在投资航空业，情况会如何？”张铮问道。

“由于华夏国现在还不允许民营资本进入这个领域，因此，你的想法虽然不错，但在很长一段时间内是不可能实现的。”柳岩说道。

“为什么不允许民营资本进入这个领域呢？”张铮问道。

“按照现有的国家政治和经济体制，民用航空业现在属于国有经济需要控制的行业。另外，由于它是一个涉及国家安全和自然垄断的行业，所以，在国家的体制和政策没有改变前，民营资本是不可能被允许进入这个领域的。不过从长远来看，吸纳民营资本投资民用航空业，是个发展方向，这一步是迟早要走的。”柳岩解释道。

“何谓自然垄断的行业？”张铮问道。

“自然垄断是指经营者对有限资源的独占性导致的垄断，自然垄断行业主要是为社会公众提供公共服务的行业，如航空、供电、供水、煤气、电信、铁路、石油、烟草等。这些行业一般不允许竞争，否则，就有可能导致社会资源的浪费或者市场秩序以及价格的混乱。”柳岩介绍道。

“哦，问题是，只有引入竞争，企业才能在竞争中发展，才能为群众提供价格低廉，质量上乘的产品和服务吗。”张铮道。

“在咱们华夏国，由于这些自然垄断性行业多被国家及行政部门所掌握，国家就可以采用行政命令的形式，来控制产品或服务的价格，来满足社会以及人民群众的需要。”柳岩解释道。

“价格虽然控制住了，但质量往往就很难保证了，因为独此一家，别无分店，爱买不买。如果引入竞争机制，群众就有了更多的选择，*迫企业提供高质量的产品或服务，否则，企业只有死路一条。”张铮道。

“张兄弟说的太对了，这就是计划经济和市场经济最大的不同，在华夏国的计划经济体制下，企业有国家为其背书、托底，有全民为其买单，企业经营无论好坏，都不会死掉的。”

柳岩接着说道：“不过，国家刚刚把工作重心转移到经济建设上来，这些问题的解决是需要一个过程的。我相信，随着经济建设的不断发展和深入，社会主义市场经济体制也就不会太远了。”

“柳姐对华夏国的经济问题研究的很透彻吗，不知道柳姐对企业管理有没有兴趣？”张铮问道。