但是蒙托亚没办法还嘴，不代表现场的威廉姆斯粉丝以及哥伦比亚车迷不会还嘴。

“蒙托亚是冠军，飞算是个什么东西？”

“现在蒙托亚的积分五倍领先中国佬，有本事就让张一飞排到他前面去啊？”

“站在世界冠军领奖台上的感觉想不想体验一下？对不起，中国小子这辈子可能都体验不到。”

“不愧是中国来的土包子，连F1的胜利标准是什么都不知道，谁告诉你哪场比赛领先就是胜利者的？”

“加油蒙托亚，威廉姆斯—宝马才是最强的！”

现场的叫嚣声音越来越大，甚至开始朝着骚动的方向发展，虽然F1车坛还没有出现什么足球流氓的迹象。但是这种近距离的对喷，也很容易引发冲突风险。

所以现场安保人员，都尽量的把双方粉丝隔离开来，避免出现肢体上的冲突。

同时采访记者，也是把话筒转向了其他车手，比如说法拉利车队的巴里切罗。

“你好巴里切罗，我是美联社记者，这次排位赛你的成绩并不理想。而且赛前采访的时候，你面对飞的态度很友善，很多人认为你这是懦弱服软的举动，对此你有什么想说的？”

巴里切罗在赛前采访的时候，确实想要改善他跟张一飞之间的关系，毕竟巴西大奖赛都弄出死亡威胁了，再搞大对于自己的名声也不太好。

但是这种问题，毫无疑问就有点让巴里切罗下不了台，他可以在行为上表示友善，而态度上就必须强势。毕竟他是目前赛道上最强的车手，稳定前三有能力冲击世界冠军头衔的，怎么可能向一个新人服软？

“懦弱？这简直就是一个笑话，我只是出于车手身份，对飞重返赛道表示欢迎跟友好罢了，不知道问什么会被认为是服软。”

“那你的意思，是打算再给飞一个教训？”

“教训谈不上，但我觉得自己可以在A1赛道，给飞上一课。”

给我上课吗？

听到这个回答，张一飞咧开嘴角，用着玩味眼神打量着巴里切罗。

绿叶车手在自己巅峰期，还是有点硬气的，不过对不起，这条A1赛道，我也已经做好了万全的准备，上不了这个课！

剩下的车手采访，就没有张一飞这几个人的火药味了，冰人还是一如既往的简洁，问了等于白问。

至于舒马赫，这次他很明显没什么接受采访的兴趣，几乎都是很敷衍的回答。不过在很多不经意的眼神中，他一直都在注视着张一飞。

这可能是第一次，舒马赫把眼前这个中国小子，当自己在赛道上的对手看待了。

车手集合完毕，接下来就是花车巡游赛道一圈。就在张一飞准备登上花车的时候，身后传来了一声熟悉的母语。

“张一飞，我是华新社的记者，能跟你说两句吗？”

听到这个声音，张一飞停下了自己的脚步，发现身后是一个身形娇小的女记者，话筒上有着中国华新社的标志。

“当然可以。”

张一飞停下了自己的脚步，中国媒体现在海外影响力严重不足，记者站数量也很缺乏，所以他比赛基本上遇不到什么国内记者采访。

所以在海外面对国内媒体的采访，张一飞从来都不会拒绝。

“首先恭喜你拿到了杆位，这是中国方程式车手在F1的第一个杆位跟最快圈速，创造了历史。对于这个成绩，你有什么想说的吗？”

“我想说这只是一个开始，中国车手的极限远不止于此，同样也能站在最高的领奖台上！”

“这句话是预示着你有信心拿下奥地利大奖赛的冠军吗？“

“没信心的话，今天你就没机会站在这里采访我了。”

可能是这名年轻女记者，从来都没有采访过如此直接张扬的中国运动员，她明显有点不太适应。

就在她愣神的时候，工作人员开始提醒张一飞登上花车，巡游马上就要开始了。

看到张一飞要离开，华新社女记者大声喊了一句：“张一飞，中国观众都在等着你拿到冠军！”

听到这句话，已经站在楼梯上的张一飞再次停了下来。

“这次，我不会再让所有支持我的人失望。赛后我希望再见到你的时候，是在冠军采访区。”

“好，我等你！”

几句简单的对话，其实是对所有支持者以及祖国同胞的承诺，中国赛车，需要出现一名冠军车手了！