听到科塞尔莫名其妙的话，张一飞也是有点意外，这么晚了还有谁会过来找自己？

带着这份疑问，张一飞来到了酒店小型会议室，之前跟科塞尔学习赛车理论知识都是在这里，比直接去房间碰面更合适。

打开会议室大门，办公桌面前正站着几个人，其中一个自然是下午排位赛结束后，就直接失踪的“科塞尔”。

他的身旁还有着两个外国男人，年长的一个穿着休闲装，正一脸微笑的看着推门而进的张一飞。

另外一个是西装革履的年轻人，手上提着一个公文包站在年长者的身后，脸上没有什么特殊表情。从这个架势上面来看，张一飞猜测应该是这个年长者的秘书或者助理身份。

面对这一幕，张一飞脑袋里面不断揣测对方的身份，以科塞尔的经历跟身份，加上目前自己的职业，可以把范围缩的很小。

如果张一飞没有猜错的话，这两位应该就是职业车队的管理层，或者是更高级别的老板跟赞助商这类。

作为一名车队老板，需要的就是敏锐的商业眼光，抢占先机更是基本的技能之一。估计自己蒙扎站亚军加上现在霍根海姆站的杆位，让一些车队老板开始发现自己潜力，所以打算提前接触。

其实这也是很正常的事情，基米雷诺赛事三级跳发生之后，不单单是车手们想要复制奇迹，就连很多车队老板，都把目光放在了初级赛事上面。

要知道方程式车队里面，不只是法拉利、红牛、梅赛德斯奔驰这样的豪门，同样还有着很多实力差上一筹的小车队。

比如说这个时代的飞箭、米纳尔迪，甚至是比较知名的索伯车队，其实都只能算是技术资金力量都不雄厚的小车队。

知名车手挖不动，也找不到大赞助商出这个钱，他们想要获得更好成绩，只能把目光放在了潜力股上面。

比如说F3、F3000级别赛事涌现出现的新星，提前把他们签约到自己的车队成为试车手，说不定就是未来的车坛巨星。

但问题是，像F3000这种级别的赛事，影响力并不少，可以看作是F1的次级联赛。能进入到F3000级别赛事，也没有个人付费车手，都是已经加入车队的。

还有更重要一点，就是F3000车队，虽然比不上F1，但也不是什么杂牌军，甚至很多就是F1车队的二队。

想要从这里挖墙脚，还是要支付昂贵的转会费，这对于一些穷车队来说，依然是不可接受的。

谁知道花费重金挖来的车手，会不会是个花架子，毕竟历史上面横扫初、高级方程式的一大把，真正在F1跑出名气的没几个。本来小车队就资金不足，就更没有赌的资本了。

于是一些小车队，开始把目光再次下方，进入到雷诺系列赛这种初级方程式里面，希望能找到潜力种子。

基米·莱科宁之所以能一飞冲天，从初级方程式进入到F1索伯车队里面，就是因为索伯车队这几年成绩属于垫底，又没钱挖实力强悍的车手，只能选择用买彩票的方式，从新人里面挑选车手。

不得不说索伯车队运气爆棚，无论是之前签约的基米、还是后来又签约的马萨，都算得上F1车手里面一流层次，有过自己的辉煌期。

一想到这些，张一飞就有点激动，难道说有F1车队看中自己的潜力，打算过来签约自己啦？

本以为自己进入F1车队，会踏破铁鞋无觅处。结果没想到，大老板这就找上门来了，真是得来全不费工夫啊。

“飞，我来跟你介绍一下，这位是德国阿登纳车队的创始人，冯克·阿登纳，旁边是他的助理索尔。”

科塞尔介绍完之后，阿登纳伸出手朝着张一飞说道：“你好，飞。”

阿登纳车队？

听到这个名字的时候，张一飞有点愣住了，这是F1车队吗？

上辈子张一飞对于方程式不算很熟悉，但这辈子他从接触卡丁车算起来，都快有一年时间了。

不敢说对于方程式车队都了如指掌，但F1车队就那么十来支，全部叫得出名字还是没问题的。

张一飞实在没印象，F1车队里面有一支叫做阿登纳的。

不过张一飞也只是愣了一下而已，面对阿登纳的伸手，他也是赶紧握了上去，礼貌的笑道：“你好，阿登纳先生。”

说完之后，张一飞又跟阿登纳的助理索尔握了下手。

打过招呼之后，几个人都沿着会议桌坐下，大家心里面都明白，接下来就是谈正事的时间了。

科塞尔一向是比较直接的性格，所以他开门见山的说道：“飞，阿登纳是我当初在迈凯轮车队的时候，认识的一位老朋友。”

“早年间阿登纳是一名勒芒车手，退役后组建了F3车队，经过了这些年的发展，旗下还发展了一支F3000车队。”

“今天他刚好在霍根海姆站观赛，对于我出现在赛道发车区很惊讶，于是赛后联系我聊了几句。”