第1962章 可以试试?(1 / 2)

动力之王 千年静守 1113 字 2022-09-27

“非常大!”方志强点头表示肯定:“根据图波列夫设计局提供的资料,在他们的原始设计中,图-204是对标波音757的,非但如此,还要向上衔接对标伊尔-86,所以原本的图-204是一个系列的机型,以最大起飞重量来算,从100吨一直覆盖到150吨,总计有4个版本……”

一听方志强说到这里,刘主任就明白了,他激动的一拍大腿:“所以图-204的最大起飞重量虽然只有103吨,但其实是按照150吨级的标准而设计的。”

“没错,就是这样,”方志强也是连连点头:“所以现在咱们把飞机的起飞重量加到143吨,机身结构没有问题,只是需要对起落架进行加强就可以了,除此之外大概还要对部分位置进行补强,同时将发动机的推力增加至200KN至210KN……”

方志强的话还没说完,刘主任已经望着方志强笑了起来:“巧的是,你们商飞集团正好有这么大推力的发动机。”

“是啊。”

方志强开心的连连点头。

“这可真是……”

最大的问题:载机平台解决了,动力系统也解决了,似乎其他的问题都不是什么大问题了,意识到这一点,刘主任当真是感慨不已:“剩下的不过就是相应的计算和验证工作,但底子却是有了。”

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“谁说不是呢,”方志强连连说道:“不止如此,我们还参考了KC-135以及欧美新一代空中加油机波音767、空客A330MRTT的设计思路,在上层客舱方面下了不少功夫,充分利用了上层客舱的空间。”

“哦?”听方志强这么说,刘主任的兴趣也来了,是啊,上层客舱那么大的空间,不好好利用一下当真是可惜了:“你们怎么规划的上层客舱?”

“我们主要是突出其多功能性,使其具备人员运输、轻型物资运输以及空中医院的功能,”方志强说道:“为了实现这几个功能,首先,我们为飞机设计了大型的货舱门,这个货舱门的尺寸是3.4米*2.4米的超大尺寸的货舱门,这么一来,飞机的客舱内部就可以运送15个2.24m*2.18m的货物托盘机或者同尺寸的航空集装箱。”

刘主任连连点头,大型的军用运输机就不说了,那尾舱门大的能够直接开进去一辆装甲车,他是见过大型的民用货机装卸货物的,大型的货物托盘或者航空货运集装箱的长度能有三米多,高度也能有2米多,如果将一些散装货物比如食品、蔬菜等物资用这种标准尺寸的货物托盘或者航空货运集装箱装好,也确实可以极大地方便货物的运输,只是需要地面工具的支持而已,但这不是问题,哪个机场没有这种民用级别的航空货运托盘或者集装箱举升设备?买就是了。