黄文清有点不忍看老朋友、老同事这么尴尬，赶紧顺势把话接了过来：“陈董说的是，如果咱们决定自己研制发动机和飞机，那么在设计发动机和飞机的时候当然应该严格按照FAR和EASA的标准来，米利坚和欧洲的标准确实比较高，对于我们是一件好事，但是否有必要去米利坚和欧洲做适航认证，我觉得这个问题还有待商榷，空客是绝对不会欢迎自己的地盘上进来一个跟自己抢饭吃的同行的。”

张英感激的看了黄文清一眼，急忙点头道：“对对对，我就是这个意思。”

陈耕微微颔首，随即向王大志和孟海波问道：“老王，老孟，你们两个呢？”

“我们也赞同。”

王大志和孟海波毫不犹豫的点头。

“很好，那么接下来第二件事，我们是自主研发，还是和老毛子合作？”说到这里，陈耕微微一顿：“老孟、老王，这段时间你们一直都在和老毛子打交道，对老毛子也算是比较熟悉了，你们谁先说？”

“我先说吧，”王大志率先开口道：“以前我对陈董说的‘老毛子比较贪婪’的话还多少有些不以为然，总觉得既然是合作，大家总要拿出一些诚意来，可通过这段时间跟老毛子打交道的经验，我才发现陈董的话是一点错都没有，老毛子是真的贪婪，那些他们在技术上有优势的地方就不说了，哪怕是他们没有优势的地方，他们也是恨不得一口吞掉大半，最重要的是，老毛子还没有信用，对于已经谈好的项目动辄反悔，”

说到这里，王大志咬着牙道：“我真的受够了这些混蛋，这些家伙压根就不知道什么叫做信用！”

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看来王大志在这段时间与老毛子的谈判中没少受气，那咬牙切齿的模样显然是恨极了老毛子。

王大志的话音一落地，孟海波也跟着点头：“我也是这么认为的，老毛子不是一个合格的合作对象，我最担心的就是一旦达成协议、进入到了实质性的合作阶段之后，老毛子今天提出一个过分的要求，明天又提出一个过分的要求，到时候我们怎么办？答应他们还是不答应他们？

答应他们？那就是纵容了老毛子的嚣张气焰，今后还不知道会有多少次类似的情况出现；可不答应他们？那就回拖慢整个项目的工程进度。

到最后我估摸着，钱不但不会少花，说不定还会多花不少，时间也没节省下来，既然这样，还不如立足自我，立足国内，咱们自己搞起来。”

显然，孟海波同志这段时间也没少受气。

“话是这么说没错，可是，咱们没有走过一次研究发动机和飞机的全流程啊。”张英有些犹豫。

“老张，话不能这么说，”孟海波反驳道：“咱们虽然没有从零开始搞过一款发动机，但咱们的RB211燃气轮机，也差不多是走了一遍燃气轮机的全流程了，而且这些年来咱们持续不断的对‘tay’系列和RB211系列进行改进，这些改进不但涉及到了发动机的基本结构、材料，甚至核心机咱们也做出了一些改动，就算是没走完发动机研发的全流程也相差无几了，这次咱们正好借着这个机会补上欠缺的项目。

至于飞机也是，虽然咱们没有从头开始研究过一款新飞机，但咱们在F100的基础上研究出了机身加长的F120，又在F120的基础上搞出了F150，这些是不是改进？还有图-204也是，现在咱们在图-204的基础上已经发展出几个型号了？”

说到这里，孟海波望着张英，认真的说道：“咱们是不能与波音、麦道、洛克希德、空客这些一线超级巨头相比，但放眼世界范围内，能够生产100吨级以上大型客机的航空制造公司又有几家？同理，能够生产200的吨级飞机的航空制造企业又有几家？在我看来，咱们已经是一家世界一流的航空制造企业了，也该拿出一款自己研发的产品给世界看看了。”

至于波音、麦道、空客这些公司，当然是超一流的存在。