王大志也不跟刘晓峰客气，摆摆手道：“我哪有什么办法啊，其实就是从我们这个大型宽体客机项目上得到的灵感。”

从大型宽体客机项目上得到的灵感。

刘晓峰眨了眨眼，不说话。

“刘总，你跟我说实话? 如果我们商飞集团在这之前没有长达数年的对大型宽体客机的技术预研? 你觉得老毛子会主动拿伊尔-96出来跟我们合作吗？”

“那不可能? ”刘晓峰想也不想的直接说道：“我对老毛子太了解了? 老毛子跟欧洲人、米利坚人都特么的是一个死德行，如果你没有的东西，他们是绝对不会出售技术给你们的? 只会卖给你产品，可一旦发现你的东西快做出来了，他们就会想办法扼杀你在研发方面的能力，将技术和产品低价卖给你……”

刘晓峰多聪明的人啊，说到这儿，他一下反应过来：“呃，王总，您的想法是咱们的这个运输机项目也用类似的办法引进？”

“对啊，我确实是这么想的，”王大志痛快的点头，承认了：“你觉得呢。”

刘晓峰不说话了，他开始沉吟起来。

首先有一点是可以肯定的，那就是在商飞集团和陕飞没有安-70运输机这种全新一代的大载重、大货仓中型战术运输机的相关技术储备的情况下，尽管现在，安-70运输机在大毛子手中就是一堆废纸，但想要直接从大毛子手里引进安-70，不能直接说没希望，但那难度也绝对不是一般的大！而且谈判所消耗的时间也不是一般的长，拖拖拉拉的拖个三年五载甚至十年八年都是正常的。

但自己是国家任命的陕飞的总经理，自己能够拖得起十年八年吗？

可反过来，如果先用两年的时间和商飞对这种大舱室、大载重的中型战术运输机搞出一个大致的框架来，到时候再去和老毛谈判，说不定谈判的过程反而还会加快，这就叫磨刀不误砍柴工，甚至说不定在一些合适的运作下，老毛子会主动找上门来，希望将按-70运输机的技术卖给咱们。

即便是再退一步，和老毛子那边的谈判没有太好的进展，到时候陕飞也积攒了相当的新一代战术中型运输机的技术，到时候不管是自研还是作为技术储备，这都少不了自己这个总经理的一份功劳……

总的来说，只要现在展开新一代大舱室、大载重的中型战术运输机的技术预研工作，对于陕飞来说只有好处，没有坏处，但是这么一来问题也来了，这么做对他们商飞集团有什么好处呢？他们商飞集团这么热情的推动这件事，到底所求为何？

刘晓峰绝对不相信陈耕和王大志是在学LF做好事。

沉吟了一下，刘晓峰试探着道：“如果是这样的话……我们陕飞完全可以自己搞啊。”

“当然没问题啊，”出乎刘晓峰意料的是，王大志居然二话不说就点头了：“如果陕飞集团真的打算自己搞，这当然是好事——原本我们还想着以与西飞合作研发得大型运输机上所获得的技术来入股呢，如果陕飞愿意自己搞，当然没问题。”