东瀛人吓坏了！

准确的说，是东瀛汽车行业的高管们吓坏了。

身为东瀛汽车行业的老大，丰田从来都是淡定的，但此刻，丰田汽车株式会社的社长：丰田达郎的脸色青白，整个人都在颤抖，他看着自己的叔叔、已经从丰田汽车株式会社社长的位子上退下来的前任社长丰田英二：“叔叔，不应该啊，这一次，美国人的反应为什么这么大？”

丰田英二没有回答，他的眉头皱的紧紧的。

就如同丰田达郎所说的那样，不应该啊，丰田汽车在美国市场上的占有率确实是屡创新高，但这次美国人的反应为什么这么激烈？这完全没道理！

丰田英二紧皱着眉头，倒是丰田章一郎试探着插了一句嘴：“叔叔，达郎，会不会就是因为反馈回来的那些原因？”

拟声词人反馈回来的信息是：美国汽车零配件行业的这次抗议和游行示威活动，是因为日系汽车在美国热销，但随着日系汽车在美国的热销，东瀛的汽车制造企业却并没有给美国的汽车零配件行业带来更多的就业机会和订单。

“或许有这方面的因素吧，但我觉得没这么简单，”丰田英二皱着眉头思索了好一会，摇头道：“这个原因肯定不是主要原因。”

不是这个原因？

不是这个原因还能是什么原因？

想到才过去没多少年的、美国对东瀛的“收割”行动，叔侄三人对视了一眼，齐齐的打了个寒颤。

“不行，我要去美国一趟！”想到那种可能，丰田英二就再也坐不住了：“我必须亲自去了解一下那里到底发生了什么情况。”

丰田章一郎和丰田达郎不约而同的点点头：亲自去美国了解一下情况，似乎是目前来说最好的办法了。

“叔叔，您回去找费尔南德斯先生吗？”丰田章一郎犹豫了一下，向丰田英二问道。

“怎么？”丰田章一郎挑了挑眉毛：“有什么问题吗？”

“那倒不是，”丰田章一郎摇摇头：“我只是觉得……费尔南德斯先生在美国汽车行业有不小的影响力，他现在又是底特律的市场，而且咱们丰田汽车和他的关系还不错，所以……”

说起来，当年AMC汽车的产能不是很足的时候，丰田还帮AMC代工过汽车呢，有当初的这么一段善缘，丰田章一郎觉得或许可以从陈耕的身上想想办法。

最重要的是，谁都能看到陈耕在这次事件当中的身影，说不定这件事就是他在推动的，这种情况下，怎么可能不去拜访这位已经成了美国汽车行业代表的大人物？

丰田英二点点头：“当然，我肯定会去拜访费尔南德斯先生。”

在丰田家族讨论着这件事的同时，日产汽车、本田汽车乃至马自达也在讨论着对策：接下来，自己要怎么办？

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