“当然，”这些东西就算蒋涛不问，自己也要说的，陈耕应了一声，给他解释道：“在项目的合作方式上，我的计划是魔都方面以建设桥梁所需的土地入股，我方以全部的建设资金入股，双方共同成立一家黄浦江大桥管理和运营公司来管理和运营这座大桥。

考虑到浦D发展起来之后的通行需求，该大桥为双向六至八车道并带有非机动车道和人行道的公路桥梁；

我对桥梁不是很懂，但参考美国和欧洲的很多类似的大桥，建设工期大约在二至三年之间，算上前期的勘测、方案制定的时间，总过程大概需要五至六年。在建设物资供应、建设和施工方面，可以优先考虑华夏国内的建筑材料供应、设计和施工单位，我们非常乐意通过这个项目帮助和培养华夏的建筑设计单位、施工单位提升自身的设计水平和建设能力；

具体的股份分配方面，因为我方承担了全部的勘测、规划和建设资金，我方占总股份的90%，贵方占10%；

对于项目利润，我方要求至少能够达到15%的年净利润，以15%的年净利润为参考，我方要求30年的收费期限；

至于贷款，贷款偿还期限为10至15年，年利率在4%至5%之间。

嗯，基本上就是这样啊。”

越是听到后面，蒋涛心里就越是放松：根据陈耕给出这些条件来看，他真的是非常的有合作诚意的，尤其是陈耕对项目的回报率要求，更是让蒋涛大为惊讶，他竟然只要15%的净利润？他可是非常清楚，如果陈耕把这笔钱拿来在魔都投资工厂，利润至少能翻一番！

虽然他对陈耕要求占据九成的股份颇有些微辞，却也明白谁让所有的建设资金都是人家陈耕出的呢，算上前期的勘测和方案制定、修改费用，再考虑到通货膨胀的因素，整个工程的造价说不定会超过3亿元，这三亿元的建设资金可都是人家陈耕出的，市财政一分钱都没出还能赚到10%的股份……

蒋涛觉得一自己个人的角度来说，陈耕的诚意真的是没得说的，毕竟土地不值钱。

但自己毕竟只是魔都计委的副主任，这种事情不是自己说了算的，听说首都的领导也在关注着这件事，如果这个模式确实可行，说不定会广泛采用，届时不但桥梁的建设可以采用“借款修桥，收费还贷”的模式，公路的建设也可以采用这种模式，甚至说不定铁路的建设也可以采用修改后的类似模式。

不过这些暂时还不能跟陈耕说，再次核实了一遍自己记录的内容，确定没有什么遗漏的东西之后，蒋涛合上笔记本，站起来向陈耕伸出手：“陈先生，谢谢您的解答，嗯，我回去之后就向领导汇报。”

“我期待着你的好消息。”陈耕一边跟蒋涛握手，一边笑着点头。想了想，他又补充了一句：“哦，对了，如果这项目能够才成形，我会考虑在浦D新建一座工厂来生产新世纪轿车，也算是为浦D开发尽一点绵薄之力。”

嗯？

如果这个合作能够达成，陈耕还会在浦D建一个汽车工厂？

蒋涛顿时精神一振，作为魔都计委的主要领导之一，他太清楚如果浦D在开发伊始就有这么一个大项目，对于整个浦D的开发能够起到多大的拉动作用了，不客气的说，只要这个汽车工厂能够建起来，围绕着这个工厂生存的小商店、小理发店、小饭店甚至旅馆之类的统统能够起来，而这些配套的能够跟上之后，又会吸引更多的工厂在周围投资，之后就会跟滚雪球一样越滚越大。

之前很多领导还在为开发浦D的第一个火种在哪里而发愁呢，现在，火种来了。

想到这，蒋涛再也控制不住自己的情绪，忍不住喜形于色：再没有什么比这个更好的消息了。

…………………………

对于魔都的领导们而言，陈耕给出的这个条件简直就是天上掉馅饼，不是掉一个，而是馅饼暴雨的那种。

在这之前，他们从没想过陈耕会给出这么宽厚的条件，4%至5%的贷款年利率，只要求15%的净年回报率，这样的好事上哪儿找去？

魔都也不是没跟老外谈过合作，可那些老外开出来的都是什么样的作条件？不是打算空手套白狼就是恨不得投一块钱进来赚走一百块，跟陈耕一比，那些混蛋根本就不是来做生意的，而是来抢劫的。

因为在这之前还没有类似的先例的缘故，魔都方面在立刻向陈耕表达了自己强烈希望与陈耕合作的意愿之余，另一方面，他们最快的速度形成了书面文件，向中央领导汇报、请示：首长们，这个办法好啊，你们赶紧给我们批了吧，另外这个办法你们也可以拿去用啊。