李教授说出了自己的见解:“我认为国家在相关方面应该加大扶持力度,例如我们的公交车、出租车都要率先安装微核电池组。还有,盘古科技的微核材料工厂为什么叫建设在安南非,我们完全可以建设在夏国本土!”
人工智能的专家陈教授也给出了评价:“无人驾驶技术说起来很简单,实际实施起来却十分困难,这包含着超强的核心计算能力,大数据算法、逻辑思考等等前端的计算机技术,不然特斯拉和谷歌到现在都没有成功?所以盘古科技很伟大!”
夏国的网友们今夜主动有讨论的话题,微博、贴吧、知乎等各大舆论阵地都在谈论着天河新车的情况。
在某短视频网站,一条近距离拍摄雷擎和虎跃的视屏点击量超过了三百万,成为当之无愧的流量之王。
知乎上,就有网友提出问题:
“如何看待盘古科技出两款新能源车?这对夏国汽车市场和国际车商有什么影响?”
各路知乎大神们踊跃回答。
有人从车主的角度回答问题,有人从4S店老板的角度去回答问题。
答案五花八门,但是中心意思只有一个——夏国的汽车行业将从今天开始崛起,国外的车企巨头可能要凉。
不仅是夏国网友们是这样想的,特斯拉也是这样想的。
特斯拉可能要凉。
加州特斯拉总部,马斯克可是一夜没有睡。
他在网上找到英文字幕资源后,又重头观看了发布会的全过程,重点了解天河新能源车的性能。
特斯拉Model3是特斯拉售价最低的一款车型,价格在40万左右,个别车型能够下沉到35万+,这个价格看似很安全,毕竟和雷擎还有几十万的差距形不成竞争,但实则不然。
消费者一定会考虑充电、保养、损耗等因素,一定会有消费者因为价格的原因还是选择特斯拉,但是必定有部分消费者选择雷擎和虎跃。
而且在发布会的尾声,马斯克很清楚的知道萧铭的承诺,未来大部分的夏国人都能够开上微核电池组的新能源车,这意味着盘古科技新能源车未来的售价会在三十万甚至更低。
盘古科技需要时间,这也是给特斯拉的时间,特斯拉必须在雷擎和虎跃量产降低售价之前,找到解决的办法。
马斯克的危机感让特斯拉公司一步步走到今天,而已经强大了几十上百年的BBA等车企却不以为然,让他们得知雷擎和虎跃的售价在百万以上时,甚至发出了刺耳的嘲笑声。
奔弛(非错别字,你懂)某4S销售就在朋友圈评论道:“消费者会花费一百万买一个毫无品牌底蕴的汽车?显然不可能,有的这钱不如买德国、意大利等国家的百年豪华品牌了。盘古科技显然没有拿捏好消费者的心态,真的以为消费者买车就是为了四个轮子往前跑?不是,是因为面子。”
但是很快,雷擎和虎跃的销量将给BBA一记响亮的耳光。