看着沮丧的特瑞，我忽然说道：“如果我可以把这个车修好呢？”
“修好？”特瑞先是愣了一下，然后似乎是突然想到了什么。“对啊！我们这边修不了，不代表龙缘集团不行啊！快快快，我们马上去。”
因为特瑞这个家伙火急火燎的崔个没完，我实在受不了他的催促，只好打电话给美国这边的分公司，然后调了一辆拖车过来把特瑞的黑色幽灵给拖到了龙缘集团位于本地的私人机场，接着又用特瑞找来的一架运输机给打包运到了底特律这边的龙缘重工分厂。
底特律是美国著名的汽车城，有良好的工业基础，我们龙缘在美国的汽车维修总厂就在这里。至于说特瑞的那辆车，因为材料比较特殊，一般的钣金什么的根本没用，只能替换。说实话，这次为了给特瑞修理这个车，我们的投入也不算少，让这边的修理厂停工，高级技师全都集中了过来帮忙搞这一辆车，这个光工时费就吓死人了。要知道这些帮忙修车的都是高级技师。就像f1方程式赛车手和工地拉土方的卡车司机，那都是开车的，但是两个工资能一样吗？这些技师虽然严格来说也就是个修车的，但他们这帮人一个人拿的工资顶的上一整个大型4s店的全部修理工的工资总和还要翻好几倍。就这人家还不一定有时间，好多超跑在这里进行改装都要提前预约。
这帮人虽然说是修车的，但其实他们的专长不是修理，而是改造汽车。这个厂说是修理厂，其实应该叫改装厂才对，它主要的业务就是根据客户需要对通用型号的汽车进行改装。只要你想，不管是舒适性、外观、操控性、机械性能还是其他什么方面。只要你想要的修改，在这里都可以做到。当然，前提是你得有钱。通常我们这里改出来一辆车的价钱不比新买一辆便宜，甚至超出好几倍都是很正常的。之前曾有个大富翁要求在我们这里改装一辆大型suv，要求是更高的防护能力和更强大的动力。简单点说就是要让他的suv变成一个跑的过超级跑车的装甲车。
这种奇葩要求虽然比较另类，但既然是客人的要求。而且人家一口气扔了一个亿的美元，所以这边还是接了这个单子。
最后弄出来的那个车在我看来就是个怪物，而且实际上这边根本就没有改装他送来的那辆车。最后给他的其实是重新生产的一辆车，因为原车的东西好像除了正副驾驶的车座还是原装的之外，基本上都被换掉了。所以说，那其实就是把原车的座椅拆下来装入了一辆新车之中。
这辆新车的外壳完全是按照原车的外壳造型打造，所以看起来似乎变化不大。但是整车外壳全部被替换成了原子装甲，并且适当加厚了一些。在车门和底盘、车顶之类的地方也不再是薄铝皮包裹的空心借口，而是全部使用三层装甲板加复合填充物的设计。最后结果就是原本两吨重的大型suv被弄成了一个自重五吨半的怪兽，因为车体材料太厚，而且大量装甲板填充。所以自重比较吓人。而为了让这么重的车能有足够的动力，所以我们最终根本没有安装内燃机，因为现存任何的汽油机和柴油机都无法让这辆车跑车跑车的速度来。
大家应该都知道，其实在体积相同的情况下。电动机比汽油机或者柴油机的输出功率是要大很多的，而且随着体积的增大。这个比例还会不断放大。那么，为什么现代汽车之中还是由很多汽油或者柴油车，而不全是电动的呢？答案很简单。因为电池。单位重量的电池所储存的能量远低于燃油，所以如果需要跑同样的距离。电动车就需要比内燃机车携带更大体积更高重量的能源，也就是电池。这个增加的体积和负重刚好抵消了电动机带来的优势。更要命的是电池充电太慢，而且时间长了还会老化，某些电池还容易爆炸，这都是比较糟糕的情况。
但是，以上说的都是正常情况下的电池。这个大富翁和一般人不一样，它很有钱，所以一些普通车上用不了的技术在他这里就可以用。
为了保证这辆车的动力，我们给他换装了四台各两千马力的电动机，就在四个轮子里面，像电动自行车一样，不同的是它这个功率比较夸张。另外车身内还装有一台军用型号的萎缩版超电磁引擎。这玩意本来是太空战斗机用的辅助转向设备，装在车里的作用除了提升车身动力之外，最主要的作用就是转弯的时候可以辅助稳定车身。
五吨半重的车，就算马力再大，转弯的时候惯性是不可抗拒的，车子马力再大，车轮的抓地力毕竟是有限的，速度太快照样会打滑，这个是机械系统无法避免的问题。所以，超电磁引擎就成了必然的存在，因为只有它可以做到真正意义上的矢量推进，动力方向完全可控，而且不会对车外人员或者物体产生伤害。像是火箭助推转弯辅助器这种东西之前就有汽车安装过，但是转弯时助推火箭产生的推力却会把位于外车道的人员、车辆或者房屋全部吹飞，那玩意简直就是个杀伤性武器，实在不适合装在车上。
有超电磁引擎就不一样了，这玩意可以输出矢量推力，加速的时候向前推进，刹车的时候向后推进，转弯的时候向着弯道内侧推进，遇到坑洼泥泞路面或者危桥之类的地方可以向上推进，用超电磁引擎的推力抵抗重力让车身对地面的压力下降，这样就不会陷入泥泞之中了。而且，因为这个车上的超电磁引擎实际上可以产生高达六吨的稳定推力，所以在车上人员不超过两人的情况下，这个车是可以原地起飞并离开地面的。当然了。这玩意毕竟不是飞机，所以没有稳定器，如果真飞起来了，稍微重量一歪就会翻车。因此这玩意实际上没有飞行能力，只不过可以飘起来而已。
虽然这个车和原来的车基本上一点关系都没有，但是人家车主反正很开心，后来据说这个大富翁被人袭击，车队里的保镖车都被火箭筒摧毁，他的这个座驾也被火箭筒直接命中掀翻到了路边。那个大富翁也被震晕了。不过想要绑架他的人围着车子折腾了十几分钟愣是没弄开车门，最后只能连车子一起拉走，结果半路上大富翁的保镖醒了，直接发动这个车子拽断了固定用的锁链从人家的拖车上开了下来，然后就这么呆着大富翁跑了回来。
事后那个大富翁还跑来让这边的修理厂检修车辆，并且下订单又定购了两辆不同外形的类似车辆给他老婆和孩子用。
这个事情在美国的爱车一族中传播的非常广泛，喜欢车的美国人基本上都知道一些。毕竟这么神奇的车确实是不多见，不过一般人也就听听而已，一亿美元一辆的车可真心不是什么人都能买得起的。至少资产低于五十亿你就不要想了，毕竟大富翁们也不可能用全部身家去买一辆车吧？能花一亿去买车，你自己的身价至少也得五十亿往上啊。
特瑞显然也是知道我们龙缘的这家厂子的。所以说实话，我甚至有点怀疑他这次是故意撞车的，目的就是趁着我在场帮忙弄到这边来改装他的车。至于具体是不是这样的……其实也很容易证明。
如果一会特瑞让我给这个车装超电磁引擎，那就说明他是故意的。要是没有，那只能是两种可能一半对一半。原因就是自从那个大富翁之后。这边就已经停止给改装车安装超电磁引擎了。至于为什么不再装了，主要就是因为生产超电磁引擎的超导体目前属于战略资源，很难弄到手了。毕竟各国都在加紧建造移民船，而超电磁引擎本身就是移民船的重要组成部分。因而建造超电磁引擎的主要材料常温超导体就成了各国管制的战略物资，一般单位想弄到一丝一毫都是非常困难的。
特瑞跑我这里来搞不好就是为了让他自己的车能装上超电磁引擎，毕竟这玩意对汽车来说简直就是个作弊器。飙车的时候比拼的就是弯道，如果只有直线赛道，那也不用比勒，谁的车极限速度快就是谁赢，根本毫无悬念。但是，因为不管什么赛道肯定都有转弯，转弯的时候为了不让车因为惯性冲出弯道，就需要减速。像是漂移或者甩尾之类的技术，那都只能是一定程度上降低惯性的影响，车子本身终归还是需要减速的，能够全速过弯的车子至少目前为止还没有出现过。
但是，有了超电磁引擎，车辆虽然依然不能全速过弯，但至少它可以用比别人快的多的速度过弯，别人需要减速到一百公里以下才能转过去的弯道，装备有超电磁引擎的车用二百公里的速度都能硬拧过去。这么赖皮的车，只要车手不是真的太菜，一般的比赛估计想输都不容易。
我们进入修理厂之后特瑞的车很快就被放到升降机上顶了起来，一群技师围上去一通检查之后就由这边的老大跑来询问我们是要怎么个修法。
我直接转头看向特瑞，对方也就明白了这个事情是特瑞决定的，于是也看向特瑞。特瑞有些不好意思的说道：“那个，也不用太夸张。就是我想要车子恢复原先的造型。”
“您的车架是碳纤维的，这种材料是一次性可塑，修也不是不行，但最好是整体更换。”技师说道。
特瑞点头道：“我知道。那就麻烦你们给我换一套，最好是高强度的轻质材料。”
“请问一下这个高强度是什么级别的高强度？您只是要稍微结实一点，还是要防弹，或者干脆能挡的住反坦克导弹的那种级别？”