下机之后，林岭东很快就被恶心到了“排场还不错嘛。”

在马尔代夫，里维斯被处处压着一头，没有车具傍身，也无豪宅窝里蹲，气质差了不少，被林岭东冷嘲热讽，恣意玩弄。

到了印度，这厮……

终于装到一次！

航站楼外，已经围了一大群看稀奇的印度人，目光当中，停着一辆加长版劳斯莱斯银刺，暗渍墨绿色的涂装，帕特农神庙造型的进气栅格，一眼望去还是挺不错的，后面跟着辆宾利雅致。

司机和专职门童守在车前，将他们毕恭毕敬的迎接上车，里维斯挂着淡淡的笑意，掩不住一些小小的傲娇神色，谁知道林岭东上车就说“该不是租的吧？”

里维斯换上了一身灰色西装，胸口插了个丝质方巾，细碎的络腮胡子，卖相还是挺不错的，装得还好好的，瞬间破防，咳嗽了一声说道“你想表达什么，有必要去租么？才37万美金，你不会以为我穷到连两辆车都买不起吧？”

林岭东摇头道“不好说，你连一千万都拿不出来，谁知道是不是你的？我严重怀疑，是不是安娜借给你的?”

里维斯一口老血呕出，这也能被奚落一番。

“拜托，这里是印度，你应该对我保持必要的尊重，要不然，会被别人笑掉大牙的。”

靠背很柔软，窝进去还是挺舒服，林岭东在车上弹了弹，拍了拍。

“你这个车是自带的吧，外商能自进几辆？”

劳斯莱斯，虽然是豪车一类，但在米国人眼中，还算不上顶级，拿劳斯莱斯当顶豪，连电影都不敢这么演，在他们眼中，顶级豪车是法拉利，帕加尼，阿斯顿马丁，普遍车型的售价都在百万美元以上，限量款炒到千万美金。

劳斯莱斯就很中肯，售价不过三四十万美金，对米国和欧洲的富豪来说根本不算什么，折合人民币300来万，2000年入世成功之后，正式进入华国市场，关键是税太高了，综合起来高达2倍，落地一千万人民币。

有一个特殊的是，外商有资格自带一辆，免去关税，老港们最爱的虎头benz，就曾通过这样的方式，大量的带进国内。

讲句实话，林岭东还不怎么看得上。

因为这年代的劳斯劳斯，还在英国人手里，车型显得有些单薄。

当然，这仅限于林岭东而言，除了悍马战车和虎式装甲之外，他看什么车都很单薄，年代局限。

“有特批进口权，投资金额100万美金，就可以批下一辆，500万美金第二辆，1000万美金第三辆，我名下已经满了，但这个很好操作的，你需要几辆？”

到印度发展，没个代步也不行。

劳斯莱斯是印度的宗主品牌，从1958年就进入印度了，底盘高，稳重，后开门很奇特，关键他不挑路况，哪哪儿都可以开，还结实耐用，英国商会和大使都很喜欢这个车，在印度人眼中也是财富的象征。

林岭东琢磨了一下，千把万美金是要砸出去的“三辆吧，就按你这个配置，两辆银刺，一辆雅致，都懒得谈，综合进口税多少？”

里维斯“60左右，不用花这个钱，代理商我也有股份，当回报你的钻石吧。”

林岭东“又想骗我钻石，行吧，印度是谁在代理？”

里维斯回道“沙普尔商行，持有人是马哈施特拉邦的米斯特利家族，其家族，拥有印度第二大的建设集团，沙普尔帕隆吉公司，是塔塔集团主要控股方，塔塔父子有限公司的最大单一股东，占有进口汽车30以上的市场份额，排名第二的汽车进口商。”

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