大西军只有到了山穷水尽之时，李定国才有力挽狂澜的机会，而且他也不是带着背叛张献忠使命回来的，所以他很坦然。

死马当活马医，正是李定国内心的真实写照，毕竟大西军是他看着一步步发展壮大的，加上自己对义父的感情，从本心来讲，他当然希望张献忠能成功。

但是天下大势正在全面向天策军倾斜，大西局促于蜀地一隅，如何发展？

王越没有要求他背叛张献忠和大西军，而是指了一条更加光明的出路，何其磊落？

张献忠的防御重点在夔门，在三峡水路，这个方向算是选对了。

天策军的进军路线也必须是夔门，由于天策军后勤的重要性，决定了天策军必须由水路入川，虽然夔门水道最窄处仅仅五十米。

如果从汉中入川，天策军将要翻越险峻的秦岭，还要通过剑阁，后勤运输不便。

自天策军拿下长沙后，一直都在做着入川前的准备。

上海的合资造船厂，正在全力建造二百吨级的内河机动货船，至今年初该型货船已经建造了一百多艘。

天津造船厂建造的十二艘两百吨级炮艇，也将投入到入川作战中。

另外，还有八艘气垫登陆艇和十五艘五百吨级的拖网渔船，也将参与入川作战。

后世三峡大坝建成后，该航段单向通航吨位可达五千吨，但是在本时空五百吨的渔船必须在长江丰水期才能够直达重庆，所以入川作战的时间被压到四月份。

陵州(今宜昌)已被建成天策军的前哨**，大量的军需物资在此囤积，二百多架直升机已转场至这里。

其中，最引人注目的是一个漂浮在半空中的巨无霸——飞艇。

“起点号，艇长八十二点五米，直径十一点二米，框架由一根纵向龙骨二十八根铝桥条，还有大量的纵向和径向张线组成，框架外面蒙有防水布，分前中后三个舱室。舱室与艇身为整体结构，中间为货仓，前后小仓分别为驾驶仓和动力仓三个仓室相互联通，各装有两台二百四十马力的发动机。”

原汽修厂厂长，现任起点城重型机械公司经理李朝贵，向王越详细介绍道：“该艇内有二十个气囊，内部填充氢气和煤气，总容积为两万三千八百立方米，载重量为九点五吨，最大升限为四千米至五千五百米，航速每小时一百二十公里。”

起点城的飞艇仿制工作持续了三年半，其中经历了多次失败。

飞艇仿制的原型为后世的商用广告飞艇，发动机由王越提供，飞艇的上升和飞行难度并不高，难就难在如何降落，所以王越提供的正是涵道式发动机，从而解决了随处降落的问题。

飞艇内部充填的气体按说应该用惰性气体(氦气)才更安全，但是惰性气体的提取难度很大，因此起点号飞艇的充填气体只好用氢气和煤气代替。

“这个飞艇可以载人吗？最多可以运载多少人员？”李子雄神情有些激动地问道。

不仅仅是李子雄，所有在场的天策军军官都被飞艇庞大的身躯所震撼。