第四百零一章 谁?(1 / 2)

京城,商飞集团。</p>

此时亲自坐镇商飞负责这件事的已经不是商飞余总,而是上面派来的特别指导小组。</p>

“通用(GE)公司再次回复了吗?”</p>

问话的是坐在正上方,特别指导小组的负责人白松。</p>

“刚刚回复了,他们明确表示要遵守阿美的法律,不会再给我们提供LEAP-1C发动机。”</p>

白松推了推眼镜框,表情没有一丝变化,显然对这个结果并不意外。</p>

他抬头看向一脸严肃的助手,问道:</p>

“那他们和我们签订的违约金条款呢?”</p>

“他们承认违约,并且也愿意支付违约金,不过……这一次他们的回复有个非常不好的消息。”</p>

“他们连我们提出的三个月缓冲执行期都直接拒绝了,很显然,这件事在GE这里已经没有任何转机。”</p>

白松陷入沉默。</p>

过了半晌,他才缓缓说道:</p>

“罗罗公司(RR)和普惠(PW)呢,还是没有回复吗?”</p>

助手神情凝重,点点头。</p>

呼——!</p>

白松深深地呼了一口气,表情第一次变得有些凝重。</p>

商飞的情况陷入死局了。</p>

实际上,两三个月以前商飞集团就得到了来自安全局的预警。</p>

可是,即使他们第一时间就开始联络其他航空发动机供应商,比如大英的RR和枫叶国的PW,但全都没有任何实质性的进展。</p>

如今GE这边也终止交付,彻底让C919面临缺少航空发动机的绝境。</p>

想到这里,他重重地捏了捏眉心,目光看向办公桌上C919的飞机模型。</p>

没想到,C919最终还是走到了这一步。</p>

炎国官方不知道航空发动机有可能受到阿美的限制吗?</p>

当然知道。</p>

但是按照原有的规划,C919上市之初这几年主要是面向国内航空公司市场的。</p>

当初的想法就是先在国内上市运营五六年,等机型性能、运营经验各方面有了充足的经验后,到时候在推向海外市场。</p>

正好那时候国产的“长江1000型发动机”也能量产了,也就不存在航发被卡脖子的情况,这大飞机产业不就平缓发展起来了吗?</p>

可人算不如天算啊。</p>

凤凰集团的“飞机卫星通信系统”加上波音737-Max自身的问题让C919获得天赐良机。</p>

大量的订单放在眼前,绝佳打入海外市场的机会,谁能坐得住?!</p>

白松心里暗自摇头,不管是谁都不会拒绝的。</p>

如果非得说这件事情上炎国有什么失误,那就是还是抱有侥幸心理了。</p>

或者说,对阿美限制炎国的决心还是大大低估了。</p>

不过,事已至此说什么都没用了。</p>

他叹了口气,缓缓平复心情后看向助手。</p>

“小李,那海外的航空公司情况怎么样了?能稳住吗?”</p>

助手神色难看,摇头说道:</p>

“和我们国家关系不错的几家航空公司还没有表态。”</p>

“不过土耳其航空、泛美航空、澳航等多家亲美的航空公司已经正式对我们启动了商业违约金赔偿。”</p>

“而且……海外网络上舆论发酵的非常利害,全网都是关于我们不利的消息。”</p>

“如果我们不尽快解决发动机的问题,未来对于商飞集团的发展将难以估计,甚至会影响我们整个大飞机产业的发展。”</p>

“我们现在想要解决C919发动机的问题,可能唯一的办法,就是和阿美和谈了……”</p>

和谈?</p>

白松眉头一皱,正想说话。</p>

可就在这时,他的手机突然响了。</p>

仅仅只是看了一眼来电号码,白松的脸色顿时变得无比严肃。</p>

短暂接完电话后,他略显着急,急促的说道:</p>

“小李,我们马上回去!”</p>

“刚才李首长亲自打电话过来,让我们马上过去给领导们汇报情况!”</p>

嗯?</p>

片刻之间,助手也愣在当场,不过好来很快反应过来飞快的转身准备汽车去了。</p>

大约半小时后,白松来到了一处戒备森严的地方。</p>

刚进屋,他立马感到房间里气氛凝重,几名领导正在低声讨论着什么。</p>

见他进来。</p>

李首长简单的招呼了一下,随即递给白松一份最新的文件。</p>

“白松,最新的情报,你先看看。”</p>

白松面对众多领导心里难免有些紧张,他赶紧接过来仔细翻阅,还没看完,心里顿时大惊。</p>

薄薄的一份文件上写的是国外媒体最新引发强烈热议的一则报道!</p>

《国进民退——炎国知名私人企业凤凰集团即将被成为国企!》</p>

白松瞳孔骤然收缩,这……</p>

没等他多言,一旁的李首长低沉的说道:</p>

“假消息。”</p>

“这是对面开始搞舆论战开始蛊惑我们军心了!”</p>

白松马上就意识到问题的严重性,点点头。</p>

李首长接着说道:</p>

“虽然我们暂时不知道他们散布这个假新闻背后的意图,但这个消息明显对我们非常不利。”</p>

“所以,我们今天想找你了解一下C919发动机最新的情况。”</p>

白松不敢耽搁,整理了一下语言,赶紧汇报C919最新的情况。</p>

此时会议室里所有领导都停下讨论,全神贯注看着白松,等听到GE和RR等公司彻底拒绝了合作的可能后,在场所有领导纷纷皱眉。</p>

说到最后,白松神色也变得凝重。</p>

“各位领导,现在正常商业渠道获得先进航空发动机的的可能性几乎没有了,我们现在能做的,只剩下最后两个不得已的办法。”</p>