<b></b>目前的理想炸鸡的店铺数量,正在以一个非常迅速的速度朝一百家店狂奔。
而九九年目前也就过了一半的时间,按照这个发展速度继续发展下去,陈理之前订制的在今年内拥有两百家分店的计划~还是很轻松就能完成的。
其实现在阻碍理想炸鸡店的发展,已经不是资金问题,而是店面选址以及员工培训等因素。
陈理之前在资金没到位的时候,大力发展的人材储备,已经被理想炸鸡扩张的速度给消耗一空。
偏偏陈理还不愿意在这一块上让步~!
按照陈理的规定,理想炸鸡的员工最少都需要经过将近一个月的培训才能上岗,而且上岗之后也还要有店铺的“师傅”带着熟悉工作。
但是随着理想炸鸡的扩张速度越来越快,理想炸鸡在人才培训这一块上就显得有些拙荆见肘。
可即便这样,陈理宁愿放慢扩张速度,也不愿意随便招几个人就直接开店。
陈理很清楚~如果他放开这个口子,理想炸鸡的扩张速度绝对会再次提速,可是那样对于理想炸鸡而言其实有害无益。
有些东西~会在潜移默化中造成很大的影响。
有时候哪怕只是一个小小的操作问题,可能就会给企业品牌带来巨大的危害。
这也是陈理为什么不像其他那些连锁品牌那样,放开加盟渠道的原因。
陈理宁愿赚到钱再去开分店,也不愿意直接让人加盟。
在陈理的记忆中~但凡是开放加盟的连锁食品企业,能有好下场的几乎没有。
开放加盟,是为了让企业在快速获得利益的同时,扩大品牌影响力,以及尽可能的占据市场份额。
但是加盟是一把双刃剑,与其把品牌价值的建立放在一堆“外人”手上,陈理还是宁愿更相信自己一些。
虽然这样并不能保证就不出问题,但是哪怕出现问题,企业也能及时的整改。
不像那些加盟店,一旦到了某个时候,这些人根本就不听你企业的。
只要能赚到更多的利益~哪怕会因此伤害企业品牌的价值也无所谓。
毕竟对于他们来说~赚钱才是硬道理,企业品牌什么的跟他们有个锤子关系。
就像前世一些连锁食品企业,从其公司而言,肯定是不会允许下面员工以及加盟商做出伤害品牌价值的事情。
可事实上~那些加盟商根本不管你这个。
什么地沟油啊~过期食材啊~食品卫生什么的都可以不在乎,反正只要能赚到更多的钱,他们也不是不敢干。
当然了~不是说直营店就不会出现这样的问题,只是相对而言出现的几率要小一些。
反正理想炸鸡也不缺钱,所以陈理干脆断了放开加盟这件事。
这样虽然理想炸鸡的发展速度和那些一两年就把分店开到几千家的连锁企业的发展慢一些,但同时也更稳一些。
而且理想炸鸡还能把多出来的一些钱,用来购买铺面。
这样到时候哪怕炸鸡店本身没有赚钱,就凭借铺面的价值提升,也是一笔庞大的收益。
只不过这样做~的确在发展速度上受到了一定的限制。
也就是陈理之前往里砸了两百万美金,否则的话理想炸鸡未来的发展绝对会受到很大的限制。
不得不说~商人是一个很聪明的群体!
理想炸鸡从去年10月份正式开启第一家店铺,到得如今还不满一年。
可是已经有聪明的商人从理想炸鸡的模式中,寻觅到了商机。
其实吧~国内的一些聪明人早在肯德基和麦当劳进入国内市场之后,就嗅到了商机。
毕竟这种洋快餐卖的那么贵,偏偏还有那么多人排着队去吃,这要是没人盯上这门生意,那肯定是不可能的。
所以实际上~在理想炸鸡崛起之前,国内陆陆续续就有类似的炸鸡小店出现。
当然了~国内其实也有想跟肯德基麦当劳掰手腕的人,比如德克士!
说起这家德克士,很多人都不知道这家企业背后的老板是华夏人。
其实一开始~德克士也算是洋快餐,其在94年的时候就进入了华夏市场。
只不过~在96年的时候,德克士就被台岛省的一家公司给收购了。
而这家公司还有另外一款在国内鼎鼎大名的产品。
康师傅!
估计很多人都想不到~德克士和康师傅其实是一家的吧?
其实在早期的时候,德克士在发展中是想对标肯德基和麦当劳的。
那时候德克士准备大干一场,于是在国内十多个经济发达的城市开了几十家直营店。
那时候的德克士可谓是信心满满,甚至一度把店面开到了肯德基和麦当劳的旁边。
只可惜~德克士后来失败了,而且败的还挺惨。
据说德克士光是在燕京一个城市,亏损的资金就达数千万之多!
当时的业内人士形容其为“遍地开花~遍体鳞伤”!
而在经历了惨痛失败之后,德克士重新规划了战略方针。
他们清楚的理解到,与肯德基和麦当劳等行业巨头硬碰硬显然不是明智之举,于是决定避其锋芒,转头进军二三线及以下中小城市。
这其实就是后来非常流行的“发展下沉市场”,也被称之为“农村包围城市”。
同样做出这种选择的,还有后来鼎鼎大名的喷射战士。
而无论是德克士,还是喷射战士,他们之所以选择这样的发展计划,自然是有他们的道理。
相比那些大城市,小城市的市场潜力大,租金人工成本低,也缺少直接竞争对手,
在没有行业巨头竞争的这些小城市,才有了德克士和喷射战士后来的持续发展。
不过~无论是德克士还是后来的喷射战士,都算是行业里发展比较上规模的连锁企业。
那么在国内洋快餐这个行业里,同样充斥着各种各样的炸鸡小店。
其实早在洋快餐进入国内市场之后不久,就因为其火爆的生意,吸引了第一批“吃螃蟹”的商人。