<r />
相比之下,铁路在怀俄明州境内向西北方向,穿过爱达荷州,进入华盛顿州,就会简单得多。<r />
<r />
之所以美国人最终还是选择困难重重的中线,而不是简单的北线,自然是因为“杀头买卖有人做,亏钱买卖没人做”了。<r />
<r />
但现在范德比尔特家族的情况不一样。<r />
<r />
与原本历史上在钢丝上舞蹈博弈,最终惊险胜出,成为铁路大王不同,这一次他们很可能会陷入万劫不复之中。<r />
<r />
但如果能够沟通北线,并且能从中牟利,那么这个家族虽然不会像历史上赚得那么多,但也会恢复元气。<r />
<r />
朱富贵认为,老范德比尔特也许会赌这一把。<r />
<r />
……<r />
<r />
受限于海轮的运输速度,朱富贵的信件抵达东海岸也得是半个多月以后的事情了。<r />
<r />
如果以后通了铁路,哪怕时速只有四五十公里,从西雅图到东海岸也只要十天不到,大大缩短了通勤时间,也方便自己倾销货物和传播文化产品。<r />
<r />
铁路是个好东西啊,借着这次机会朱富贵也打算锻炼一下大明自己的筑路队。<r />
<r />
等到占据西海岸之后,就沿着后世老美的设计方案,修一条平行海岸线和落基山脉的纵向铁路,将凤都、波特兰、旧金山、圣路易斯-奥比斯波、洛杉矶、圣地亚哥这五个大城市连接起来,以实现有效的统治与发展。<r />
<r />
当然,这条铁路线可不能叫凤圣线,这些城市统统都要改名。<r />
<r />
波特兰距离凤都两百多公里,理论上更像是石家庄,不过考虑到波特兰所在的俄勒冈州有单独建立行省的需求,因此朱富贵最终决定将波特兰命名为新青岛,俄勒冈州命名为新鲁省。<r />
<r />
朱大帝的一个念头,将使得波特兰逃脱了环京贫困带的诅咒,人世间的际遇就是如此美好。<r />
<r />
除了波特兰以外,剩余四个大城市都是加利福尼亚州的。<r />
<r />
在后世,加州以好莱坞和硅谷为国人熟知,但他的硬实力也非常惊人。<r />
<r />
这个庞然大物,在2019年gdp总量高达32万亿美元,比名声在外的孤星德州要高出一大截,相当于两个多广东的体量。<r />
<r />
放在世界上,加州经济总量在18年就已经超过英国排名全球第五了,并且它一个州的经济可以堪比非洲和澳洲两块大陆之和。<r />
<r />
总而言之一句话,加州是相当牛逼的一个州。<r />
<r />
而大明境内,天子脚下,不允许有这么牛逼的存在。<r />
<r />
当年明太祖朱元璋明智地将蒙元的江浙行省拆分了,一改宋元以来的区划方案,将苏南和浙北分离,散装了一个行省出来。<r />
<r />
可以说,把苏南和浙北放在一块儿,就算有些地域矛盾,也只是正常级别的,绝对不会有所谓内斗省的说法。<r />
<r />
但这也正是当年老朱的目的,可以说最终圆满达成了。<r />
<r />
这种祖上的先进经验朱富贵当然要效仿。<r />
<r />
倒不是说要弄个内斗省,而是加州必须要被肢解。<r />
<r />
因此,从北至南,旧金山被命名为新沪,所在行省为新苏;<r />
<r />
圣路易斯-奥比斯波为新杭,所在行省为新浙;<r />
<r />
洛杉矶为新厦,所在行省为新闽;<r />
<r />
圣地亚哥为新穗,所在行省为新粤。<r />
<r />
其中,新青、新沪、新厦都不是所在省的省会,而是受省与中央双重管辖的计划单列城市。<r />
<r />
亲爱的朱莉,欢迎来做客<r />
<r />
俄勒冈州的医疗船<r />
<r />