但这个愿望，直至他被免去职务，也终究没能实现。

你可以不相信四行团官兵的战斗力，但你绝不能不相信四行团对装备的重视。

虽然不是机械化部队，但在唐团座的领导下，四行团无论各级军官，都对弹药储备无比重视，哪怕只是长途拉练，单兵携带的手榴弹4枚，子弹150发都是标配。

更何况这种战时，随军前进的辎重连有超过三分之二的运力都是运输各式炮弹，加上炮兵营这边用驮马运输的，各式炮弹超过8000发。

西村元一想靠人命来消耗冷锋部的炮弹储备，那可真是错到离谱。

于是，西村元一指挥下的7个步兵大队在他小媳妇式暴怒下的‘三不信’中，走到穷途末路。

上头的日军彻底赌输了！

西村元一在20日下午被脸面尽失的杉杉元大将亲自下令撤除所有职务，刚抵达运城附近的第114师团师团长末松茂担任九龙山之战最高指挥官，负责率已经抽身中条山主战场的114师团1.6万人以及西村元一残部参与未完成的九龙山之战。

如果日军方面到此结束，九龙山之战中方对于日军的创伤也不过是格杀步炮兵4000余，重伤3000余，放在整个抗日战争的大潮中，不算有多显眼。

但日本人没法咽下这口气，九龙山上的枪炮声在停歇了不过一天后，在1月21日下午再度响起。

3个步兵联队，在50余门山炮的轰鸣声中，杀至中方各高地之前。

一波接一波的日军就像是蝗虫一样，奋力杀向已经被炸得几乎不存在战壕的各高地，然后又一波接一波的被击退。

然后，经过一轮炮击，犹如浪潮般的蝗虫再度袭来，再被击退。

接下来的两日中，这样的战况就是简单的如此循环往复。

日本人光是运输尸体的卡车，都足以从九龙山口排到数里地之外。

就连身为中将师团长的末松茂，看着堆满尸身的运输车，都忍不住潸然泪下。

但战至此时，已是由不得他了。

日本华北方面军乃至帝国陆军的兜裆布，都在这一战，不能被中国人彻底扒拉下来了。

用很多日本战史学者的比喻，中条山‘伤心岭’之战犹如淞沪会战中中方的四行仓库，什么高地什么中国人都不重要，重要的就是帝国陆军的脸面。

如果不能将这股袭击了运城的中国人彻底消灭，板垣四郎和杉杉元的个人名誉不谈，帝国陆军的脸面即将荡然无存。

所以，114师团一个步兵联队打残了，换一个上，再打残，再换，直到三个步兵联队近9000人，全部打残掉。

用时，三日！

而战至此时，981高地虽然还在中国人手中，但其所有附属高地皆已属于日军。

872高地大半也尽归日军，中方眼看着已经是摇摇欲坠，就像是行将就木的百岁老人，几乎不用你用手推，只是吹口气，就倒了。

事实也正是如此，独46旅旅部电台少尉报务员卢庆益受命向三十八军军部发出电报：“敌人下午攻克我高地最后一块附属高地，陈兵近千于我高地主峰之前，即将展开最后决战，我部官兵阵亡2000余，重伤俞千，两团营、连级军官战死大半，还能战之兵不过600，再无可迂回之战地，无兵可资堵击，职等誓以一死报效国家，勉尽军人天职，绝不负军座平生作育之至意，此电恐为最后一电，来生再见”

以孔大旅长之坚强，在亲自赴一线战壕前亦如此绝望的给军部发出告别电文，也可以想象当时情形是多么险恶。

但接下来一夜的苦战，中国人却并非像末松茂想象的那样一推就倒，哪怕他把1600辎重兵加入到自己最后的2个步兵大队中，总兵力达到3500余人。

却依旧没法攻入他同样重点攻击的981高地主峰，奄奄一息的中国人总是不知会从哪里冒出来，疯狂对已经麻木的帝国官兵射击，直到把还在阵地上的所有帝国官兵杀死。

没有人逃，双方就是近乎麻木的对射，直到一方彻底倒下。

是的，战至此时，不管是中国人还是日本人，都已经近乎麻木，连死亡都不是那么恐惧了。

双方惟一的念头，就是干掉对方，不管接下来自己会怎样。

一方是以死换死，一方是用命换命！

等到清晨，抵达一线的末松茂目瞪口呆。

已经成为焦黑一片的山峰上，中国人已经残破至条状的军旗依然随风飘扬，山坡上遍布土黄色尸体，包括中方的阵地上。

明明知道再用一把力，中方或许就会败北，但满脸颓然的末松茂却是清楚的知道，那永远都不可能了。

因为，他手下已经没有可用之兵，甚至连500人都凑不出来了，除非他把那帮已经没有炮弹的炮兵们都拉上去。

战至23日，中日双方的大小火炮都不再轰鸣了。

因为双方的炮弹都已经告罄。

处于被动的中方是没有任何补充，炮弹被打光还可以理解，但日军可是主动一方，又有后援，为毛也没炮弹了？

实在是运城那场夜袭战几乎是抛了日军的根，别说炮弹没了，就连口粮也快没了。

这还不止是末松茂的114师团，就连板垣四郎的嫡系第5师团也是如此待遇。

从昨天下午开始，114师团就已经断粮，全军宰杀了50匹驮马才勉强喂饱了还活着的人，反正1000多辎重兵也被拉上战场，驮马也没球得啥用了。

哪怕现在给末松茂几千兵，和中国人再打两天，哪怕是一天，不用任何外力，114师团也得崩。

更要命的是，在末松茂还在痛苦到几乎想甩掉钢盔用撕扯头发来发泄时，一封由指挥部转发自陆航方面的电文却让他如坠深渊。

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