“只要不是人赃并获，大檐帽就什么都问不出来！”</p>

“而且列车信息上，也不会有轨道车停站的记录，他们想破头都猜不出咱们怎么跑的……”</p>

这下我明白了。</p>

成三走的不是上层路线。</p>

而是把基层人员拧在了一起。</p>

只要时间机会把握好，就能做到瞒天过海。</p>

“看来这次是托了你的福。”</p>

我掏出烟递给吴六指，拿出火柴帮他点燃。</p>

吴六指得意道：“小事情。”</p>

“等会到新丰镇，那边有货车正在编组。”</p>

“到时候把东西倒腾到货车上，咱们就天高任鸟飞啦！”</p>

货车指的是铁路上的货运列车。</p>

货运列车在发车前和到站后，通常都会在编组站进行编组或解组。</p>

这是因为运输不同货物，需要用的车厢也不同。</p>

每次都会按照运输物品的情况，重新编组车厢组成新的货运列车。</p>

“对了，还没问你要去哪？”</p>

“等会跟接应的兄弟说一声，让他安排合适的车。”</p>

“要是直达不了就随便上辆车先走，路上再想办法安排换车。”</p>

“不过花费……可是要先付的。”</p>

吴六指用大拇指和食指使劲搓了搓。</p>

暗示花费不会小。</p>

我低声问道：“去岭南，花费得多少？”</p>

“呦，这么巧，我也正要去那边。”</p>

我的心猛然一跳。</p>

真这么巧？</p>

还是他……打着别的主意。</p>

吴六指却随意道：“手下人弄了票大的，东西烫手的很。”</p>

“我寻思着得跑个远地儿出货，顺带着避避风头，盘算着去岭南开开眼。”</p>

“如果有合适的车，咱俩正好能路上互相照应。”</p>

我好奇道：“你们弄了啥玩意儿？”</p>

吴六指脸色沉了下来：“嘿，懂不懂规矩？”</p>

“我都没打听你弄的什么。”</p>

“咱俩同路归同路，但分开之后就当从没见过面儿！”</p>

不乱打听，算是道上不成文的规矩。</p>

这是为了降低风险。</p>

我接着问花费的事儿。</p>

吴六指竖起一根手指：“你带那么多东西，估计得花这个数儿。”</p>

“一千？”我试探着问。</p>

“是一千，别嫌贵，这还是看在成三面上。”</p>

我点点头，沉默着没再说话。</p>

吴六指也没再嘚瑟，反而一根接一根的抽烟。</p>

看得出他心里也不平静。</p>

大檐帽到底会不会找到线索，现在没人能给出确切答案。</p>

半个多小时后。</p>

轨道车速度降了下来。</p>

新丰镇车站在望。</p>

站内货运线路上正在进行货车编组作业。</p>

那时铁路线还是客货运混线。</p>

后来逐渐有了客运专线和货运专线，进行了客货运分离。</p>

混线时代，一般车站是按两台七线进行建设。</p>

两台是一站台和二站台，七线是站内有七股铁道。</p>

通常客运线路是一二三四股道，货运线路是五六七股道。</p>

吱！</p>

刹车声响起。</p>

轨道车停在六股道。</p>

左右两边的五七股道，各停一列正在编组的货车，正好把我们遮挡住。</p>

我正要看外面情况，车门哐一声被推开。</p>

车外的人盯着我：“六指，你他娘的带陌生人来？”</p>

“坏规矩啊！”</p>

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。</p>